Holly92

cioè, tu hai capito che io non volevo che qualcuno collaborasse a completare questo pack? se è così mi dispiace ma "ACQUA" @Petacchi 94: per farla breve Bubba ha deciso di metterlo nella sezione download portando avanti alcuni pensieri non concordi ai miei, però mi sono "adeguato"

non ho preso la carrera proprio per rendermi più difficile la corsa in salita, con chiappucci e pantani quasi non c'è gusto colpa della cronosquadra (quarta tappa se non sbaglio)

non è quello

faccio come POSSO

nella sezione download non voglio che ci vada, perchè non è un pack completo mi son già preso rimproveri per link in questo forum, non ci provo nemmeno più PS: comunque noto che non interessa a molti, non ho ricevuto molte richieste quindi io andrei avanti così

qui non si può fare spam, vengono accettati link a megaupload, filefront e altri siti che permettono l'upload, ma dove, dopo tot tempo, i file vengono cancellati, allora ho dovuto upparli su un mio sito (che tu dovresti conoscere) in modo da averli sempre, ma come ho detto lo spam non è accettato e quindi sono obbligato a fare in questo modo

a me non sembra di fare nessuna selezione: chi lo vuole me lo chiede, a nessuno l'ho negato

una domanda: perchè da cycling-manager.it siete passati a cycling-manager.eu ? mi sembrava più giusto tenere un qualcosa che poteva ricordare l'italia anche lì

scusate ma ho postato prima la tappa 6 e dopo la 5 se un moderatore può spostare la 5 prima della 6 fa un grande favore

settima tappa-->Carrara - Montalcino, tappa molto lunga (214 km) e solo per 100 km senza difficoltà oggi voglio solo che Rominger non perda altri secondi preziosi, quindi tutti nel gruppo vicini al capitano la fuga di oggi è composta da 12 corridori, fra cui Ferrigato, Kneteman, Celestino, Landis, Frank Schleck, Oscar Sevilla, Mazzoleni, Boogerd, Bruyneel e Boyer ai piedi della prima salita di giornata i fuggitivi hanno un vantaggio di 10 minuti, se il gruppo non si sveglia potrebbero anche arrivare, ma ricordiamo che la tappa è ancora lunga allo scollinamento del gruppo i fuggitivi hanno poco meno di 8 minuti di vantaggio, sembra essersi svegliato, a pagarne le conseguenze è soprattutto Steels che è già staccato dal gruppo intanto Rominger con la radiolina mi informa che sta benissimo (+3) il gruppo sta recuperando in modo lento ma inesorabile sul gruppetto di testa, adesso sono 7 i minuti di vantaggio, nel gruppo sta tirando quasi esclusivamente la carrera a 50 km dal traguardo il vantaggio è poco oltre i 4 minuti il gruppo transita dal 2° GPM di giornata con 3 minuti di ritardo dai fuggitivi, mancano 33 km al traguardo mancano 20 km, il ritardo del gruppo dai fuggitivi è minore di 2 minuti, manca ancora da fare la salita più dura di giornata a fare il ritmo nel gruppo è la Banesto di Indurain 11 km all'arrivo: scatta Pantani! seguito da Bugno, Rominger e Fondriest il gruppo sembra fermarsi, si forma un gruppetto con Indurain, Fondriest, Rominger, Bugno, ai quali restano attaccati Bruyneel e Ferrigato, davanti a questi solo Boyer e dietro di questo gruppetto Pantani che in discesa non dovrebbe aver problemi a ricongiungersi nel gruppo cominciano altri scatti, primo fra tutti Armstrong, seguito da Jimenez, Chiappucci e Gotti, Pantani intanto si è ricongiunto al gruppetto Indurain a 5 km dall'arrivo piazza un altro scatto Rominger, l'unico a non seguirlo è Indurain ma Indurain riesce comunque a recuperare sullo scatto, ma solo quello di Rominger e Pantani, Fondriest e Bugno sono là davanti da soli e si giocheranno la vittoria di tappa incredibilmente Fondriest riesce a battere in volata Bugno senza molti problemi Pantani batte in volata Indurain. Rominger arriva 6° dopo Boyer la volata del gruppo è vinta da Fignon classifica di tappa in chiave classifica finale quello che cambia è la maglia rosa del giorno e qualche secondo per tutti la prossima tappa è quella del Terminillo, vedremo se la prima tappa dura del Giro regalerà lo spettacolo che ci aspettiamo

quinta tappa-->Novara-Novi Ligure 165 km non completamente piatti, stavolta non tiriamo noi, la tattica prima della partenza è questa: un uomo in fuga per la maglia verde e, se non succede niente di strano, treno come nella terza tappa nel primo tentativo di fuga si inserisce Echave, ma non va, nel secondo tentativo entra Fernandez Gines, nemmeno questo va, allora ci prova Bortolami, questa è la fuga giusta, adesso il gruppo è staccato, ma i fugaioli sono divisi in 2-3 gruppetti, per fare una panoramica aspettiamo che si stabilizzi la situazione gli uomini in fuga sono 14, PDM e Gatorade ne hanno 2, con Bortolami ci sono Giovannetti, Plaza, Kneteman, Rooks, Boyer e Mazzoleni, nel gruppo a tirare è la ONCE per la nuova maglia rosa Zulle nella fuga c'è qualche scattino, ma isolato, i 2 gatorade, i 2 PDM e Bortolami non hanno problemi a chiudere, si arriva ai piedi della salita che porta al gran premio della montagna prova uno scatto Bortolami, per vedere chi ha intenzione di seguirlo per prendersi il GPM, gli unici a seguirlo sono quelli della Gatorade e della PDM, ma solo per tenere compatto il gruppetto, lo fanno passare primo al GPM. Tornando nel gruppo (a 5' di distacco) notiamo che Steels sta faticando non poco a salire intanto anche il secondo GPM è di Bortolami e anche in questo strappo Steels ha faticato molto, ma è riuscito a rimanere nel gruppo mancano 20 km all'arrivo e in fuga qualche uomo prova a scattare, ci prova anche Bortolami inutilmente perchè Vinokourov & company lo riprendono dopo pochi chilometri Steels è in fondo al gruppo, niente volata per lui oggi il treno sarà Olano-Rominger-Museeuw, anche stavolta riesco a formarlo! Controllando le posizioni degli avversari notiamo che Bugno (maglia di campione italiano) ha deciso di non seguire il nostro treno sembra quasi che ognuno abbia il suo treno uscito dalla ruota di Rominger, Museeuw sembra partire fortissimo, ma in 4 riescono a stargli dietro (speriamo rimangano dietro!), Bugno ha qualche metro di troppo non cambia nulla fino alla linea d'arrivo, alla quale Museeuw può finalmente alzare le braccia!!! resoconto di fine tappa per la MAPEI: un'altra vittoria, maglia verde per Bortolami e Steels mantiene la maglia rossa

sesta tappa--> Fidenza-Marina di Carrara, circa 166 km che possono potrebbe serbare qualche sorpresa anche oggi voglio inserire un uomo in fuga, ci riesce Fernandez Gines, la fuga è composta da 12 uomini fra cui Cunego, Valverde, Erik Dekker, Gontchenkov, Outchakov, Rooks, Vona, Moreau e Boyer il gruppo sembra nervoso, tiene i 12 a meno di 2 minuti, Rominger fora, ma non ha problemi a rientrare mancano 100 km all'arrivo e il gruppo sembra andare un po' più tranquillo, il vantaggio dei fuggitivi sale a 4 minuti Fernandez Gines passa primo dal GPM non senza difficoltà sulla salita sono scattati dal gruppo anche Frattini (COL=83), Vinokourov (COL=82) e Golz (COL=80), a fine discesa sono a circa 1 minuto dai battistrada, il gruppo è a 3 minuti dai battistrada senza farsi problemi i 3 inseguitori recuperano in pochi chilometri i fuggitivi di inizio gara, adesso davanti ci sono 15 corridori e non ci sono solo corridori di seconda categoria mancano meno di 50km e il gruppo è a 2 minuti e mezzo il gruppo ha cominciato a menare sul serio quando ha sentito la strada impennarsi leggermente per la penultimo GPM di giornata, adesso è a 1 minuto e mezzo dai fuggitivi potete vedere con i vostri occhi la situazione 20 km all'arrivo e i fuggitivi hanno ancora 45 secondi di vantaggio 15 km all'arrivo: GRUPPO COMPATTO! ed inizia la penultima "salita" il primo a provarci è Rebellin, seguito subito da Fondriest e qualche secondo dopo anche da Argentin ma Chiappucci chiude tutto! appena ripresi provano a partire di nuovo, ma stavolta ci prova anche Bugno! ma non riescono a partire nemmeno stavolta, però davanti ora sono solo in 36! provo un trenino anche stavolta: Rominger-Bortolami (VO=74) invece guardate un po' chi passa per primo ecco i primi 12 di questa tappa e guardando i primi 12 in classifica riusciamo a vedere quali big si sono già fatti avanti alla prossima tappa

ho scritto sopra "se a qualcuno interessa mi mandi un mp adesso ti contatto io via mp

quarta tappa--> Savigliano-Cuneo 31 km di cronosquadre vince la once di Zulle, Jalabert, Sastre, Bruynell e Beloki, seconda la PDM di Alcalà, terza la Gatorade di Bugno, Fignon e Lemond sotto il minuto di ritardo la Banesto di Indurain, la US Postal di Armstrong, la Gewiss Playbus di Gotti e Berzin, la Mapei di Rominger, la MG Bianchi di Jaskula e Richard esattamente ad un minuto di ritardo la Festina di Virenque seguita dalla Ariostea di Argentin e Riis, la Saeco di Casagrande, la Telekom di Ullrich e Guerini, con lo stesso tempo della Kelme di Escartin e Heras, seguite ancora dalla Panaria di Tonkov, la Rabobank di Rasmussen, la Roslotto di Ugrumov e la Polti di Leblanc ultimo posto a 1'40'' la Carrera di Chiappucci e Pantani, una motivazione in più per loro per correre all'attacco PS: come avete notato grazie a questa tappa ho fatto anche una panoramica sui capitani delle diverse squadre in salita

- è il mydbanni'90 (il predecessore del diablo full team) - non ho modificato i valori, in quanto il lavoro di El diablo è stato fantastico anche per come ha impostato i valori

dite già così e non avete ancora visto cosa succede sulle salite

terza tappa: Amsterdam - Middelburg, ancora oltre i 200km di gara in olanda--> optiamo per un lavoro identico alla seconda tappa, limitiamo il vantaggio della fuga per lasciar lavorarare le altre squadre di velocisti nell'ultima parte, se vogliamo Olano ancora in maglia rosa Bugno non deve arrivare 1° o 2° Oggi però c'è qualcosa in più rispetto alla tappa precedente: un vento incredibile (il gioco ha segnalato un 62 addirittura, e sotto il 50 non è sceso (non sono km/h vero?)) agli 80 km dal traguardo si crea un buco e si staccano dal gruppo una ventina di corridori tra cui Virenque, Vinokourov e Rasmussen [da notare il gruppo quasi in fila indiana] la fuga viene assorbita dal gruppo ai -20 dall'arrivo (meglio di ieri) ai -13 si crea un altro buco (quello di prima è diventato di 3 minuti) questa volta però 67 corridori si staccano tra cui Fignon, Casagrande, Berzin, Delgado, Richard, Elli, Chioccioli, Lejarreta, Argentin, Jimenez, Roche, Rebellin e anche Chiappucci adesso però si punta alla volata: oggi olano sta benissimo (+5 di forma giornaliera), allora per la volata decido di far così: Olano davanti ai -10, Bortolami dietro di lui, poi Steels e Museeuw. Speriamo vada meglio di ieri (e ricordiamo che ieri abbiamo fatto 2° e 4°! xD) stavolta riusciamo a prepararci in tempo (forse anche troppo presto) dietro Museeuw c'è Jalabert, seguito da Kelly e Bugno, c'è solo il nostro treno i miei si perdono nell'ultimo km, addirittura rominger si fa avanti, però anche gli altri velocisti sono molto indietro...forse... CHE CASINO! Tutti i velocisti rimangono chiusi e guardate cosa combinano i miei la maglia rosa è salva ancora per un giorno, oserei dire che questa è stata una giornata memorabile per la mapei in chiave classifica andiamo a controllare chi si è preso qualche minuto oggi, la settantina di corridori che si è stacata ai -13 è stata contata senza ritardo, invece il primo gruppo che si era staccato ha preso ben 6 minuti di ritardo ricordiamo che tra loro c'erano Virenque, Rasmussen e Vinokourov. prossima tappa cronosquadre di 31 km in Italia PS: viva il realismo di PCM xD

seconda tappa: Amsterdam - Utrecht, oltre i 200 km--> tutte le fughe vengono limitate dalla Mapei per non rischiare di perdere la maglia rosa di Olano, però lasciando un lavoro da fare alle squadre in grado di tirare per i velocisti (ONCE, GATORADE, ROSLOTTO e PDM), nella mapei ci sono due grandi che possono giocarsi la volata Museeuw e Tom Steels, il primo vagoncino sarà però Bortolami (78 in PIANURA) a cui si accoderà Steels (82 in VOLATA) e infine il velocista di punta Museeuw (83 in VOLATA) la MAPEI però, puntando molto sul lavoro delle altre squadre, si trova nel gruppo ai -10 con 1 minuto e 20 da recuperare ai -900m caduta nel gruppo, rimane coinvolto anche Bortolami non ci preoccupiamo per ora di questo ma solo della volata, Museeuw sa che Steels non è in grado di tirargli la volata, quindi si offre lui stesso di tirarla al compagno ai -600m la fuga viene neutralizzata per la mapei è già un sollievo ma adesso tocca ai due velocisti, Museeuw si prepara, ma Olano all'ultimo momento gli si piazza davanti e si intuisce subito che sta bene e vuole aiutare la squadra ora che sa che per un altro giorno manterrà la maglia rosa. Purtroppo le cose fatte all'ultimo momento non giovano mai, Olano è là davanti che sta per essere superato da Bugno (seguito da Lelli) Museeuw tenta di recuperare Bugno, e Steels rimane intrappolato. Vediamo Museeuw che non sembra in una cattiva posizione, Steels invece è già da troppi metri al vento e forse anche troppo indietro invece no, Steels mantiene la velocità in modo incredibile, nè Lelli nè Museeuw riescono ad uscire dalla scia di Bugno, Steels gli si avvicina velocissimo Bugno alza le braccia, i miei ce l'hanno messa tutta, ma Bugno ha trionfato! Olano mantiene la maglia rosa! anche se Bugno a 4'' non farà star tranquilli la prossima tappa Tre i ritirati di oggi: Pellicioli, Cattai e Kloden.

la squadra che userò sarà la MAPEI e il giro d'italia sarà il 2010 prima tappa: prologo di Amsterdam--> tutti i corridori entro il minuto di ritardo, primo il nostro Abraham Olano, Rominger (il mio capitano-->22'' di ritardo)

non è chenon voglio, è che preferisco sapere a chi interessa

il problema è che ogni volta che si comincia una nuova carriera i contratti vengono settati in automatico dal gioco, i contratti si possono modificare in modo utile solo con in mano un savegame, perchè anche se creo i contratti in un database nuovo, il gioco me li setta come vuole lui ad ogni nuova carriera da quello che ho letto cym9 settava in automatico tutti i contratti tranne quelli che si trovava già settati (quindi io potevo riempire anche solo 4 righe della DYN_contract_cyclist e quei 4 contratti il gioco li teneva come li avevo settati io), una cosa molto utile a quanto pare, però non presente in cym10 il lavoro non sarebbe così titanico perchè non sarebbe un enorme problema perchè mi scriverei io il programma che mi copia i contratti che hai già impostato tu per cym6 nel db di cym10 (come ho fatto anche per la DYN_cyclist) però per il problema che ho scritto sopra purtroppo sarebbe inutile

qui no

db pronto (ho anche le maglie e le minimaglie, niente foto, niente loghi delle squadre (solo alcuni)) se a qualcuno interessa mi mandi un mp