morderick

ciao io ho un preblema nella modalità carriera singolo. Faccio la carriera e appena arrivo a fine stagione mi viene un bug e mi esce dal gioco , dicendomi che il gioco ha avuto un crash . Vorrei sapere come ricominciare quella carriera senza riniziare da capo e sistemare il problema

non capisco il tuo problema... se fai "carica ultima partita" cosa ti carica?

oppure puoi fare "carica partita" e selezioni la carriera che stavi giocando

Importante: istruzioni per la prossima settimana

Durante la prossima settimana scriverò molto poco, eccovi quindi alcune istruzioni su cosa dovrete fare in questo periodo:

2) Belkin, Europcar, CCC, Cofidis, Iam e Wanty se non vogliono incorrere nel sorteggio si sbrighino a fare almeno uno scambio. Potete anche scambiare pippe se non vi trovate d’accordo su corridori di rilievo, così da evitare il sorteggio.

 

aspe mi sono perso qualcosa? che sorteggio si farà? a cosa serve questo sorteggio? non so se fare scambi, alla fine cambia poco xD

Non è semplice. Devi essere nettamente più forte sennò ti si appiccicano alla ruota e quando sei morto ti scattano in faccia

beh si, dipende, però se sei il più forte o il favorito e magari hai forma + si può fare... anzi attaccare per primi e trovare il proprio ritmo è quasi sempre la cosa migliore da fare, l'importante è non piantarsi, o almeno non subito.. il vantaggio che crei all'inizio è difficilmente recuperabile a meno che dietro di te non c'è froome

infatti quando ti scattano gli avversari in faccia, se nessuno li insegue e sono soli, vanno spediti fino al traguardo, e tu devi faticare piu di loro per raggiungerli...

quindi in linea di massima, se sei il favorito, o uno dei favoriti, scatta subito in testa e trova un ritmo che ti faccia mantenere il vantaggio. se invece sono altri i favoriti, parti in testa prima della salita e trova comuqnue il tuo ritmo col pallino(intorno agli 80 di solito)

ok capisco, appena fatto una tappa. inizio salita vado di pallino a 85 scatta Froom continuo di pallino con gregario (io ho Nibali). 10 km di salita. rusultato finale 2° a 1'33 da Fromm. ho fatto gli ultimi 5 km a pallino 80 perche mi stava finendo l'energia.

beh se froome ha 2-3 punti in montagna in più di te non ci puoi fare molto dovresti mettere il gregario a difendere nibali, cominci a fare andare nibali di pallino prima che inizia la salita, in modo da iniziare tra i primi. a questo punto ti devi gestire... dipende da quanto è lunga la salita, da chi hai come avversario etc etc etc... se sei il favorito puoi anche andare a palla e arrivare a consumare tutta l'energia, gli altri per rincorrerti la finiranno pure loro, e tu cosi mantieni il vantaggio fino alla fine... in ogni caso dipende da molti fattori... dalla forma, dalla freschezza, da quante gambe hai.... però in linea di massima si fa come ti ho detto (o almeno io faccio così )

non bisogna scattare sulle salite, solo uno scattino come dice pippo, magari anche prima che inizi la salita in modo da cominciare davanti al gruppo. poi si va su di pallino. non va bene neanche il comando mantieni posizione, perchè va troppo a scattinie consuma piu barra rossa

cerco un velocista decente

niente, non mi fa correre i mondiali quando arrivo a settembre

io invece riesco a correrli, ma non compaiono nella pianificazione

vincerà franck schleck

ma la cannondale è penultima in classifica, quindi dovrebbe retrocedere? in questo caso non avrebbe più la licenza WT.. sbaglio?

posso prendere la ccc polsat?

Grande prova di betancur

92* Carlos Alberto BETANCUR GOMEZ COL ALM 25 +2:13

Ma non era meglio andare in una nazione dove potevi trovare giovani interessanti dall'under23?già un Portogallo come nazione poteva(la prima che mi è venuta in mente..

Così non alzavi il potenziale dei corridori "pompandoli"

E secondo..non ti conveniva partire con una squadra personalizzata(potevi prendere una squadre reale e cancellare con l'editor la controparte dal database)così trovavi già i giovani interessanti..se fai partire 10 volte la carriera prima o poi un giovane con grande futuro dalle nazioni meno famose lo trovavi..

Poi oh..di sicuro sarà lo stesso una bella carriera

Non è la stessa cosa con una squadra personalizzata, volevo una squadra nazionalista con soli componenti di una nazione, e non volevo una nazine forte, ma una che presenta corridori interessanti, i cosiddetti "outsider" per potermela giocare.. Ho pompato i miei corridori, ma appena posterò il rooster vi renderete conto che sono comunque più deboli dei giovani che trovi con la squadra personalizzata... Per quanto riguarda il portogallo sinceramente mi stanno antipatici i ciclisti della penisola iberica, non sao perchè xD preferisco quelli dell est, i passistoni come si suol dire..

Seeee ho già testato una carriera con questa squadra e questi potenziali, e ti garantisco che nessuno arriverà ad impensierire i migliori... Per dirti il più forte in salita arriverà si e no a 77, il velocista, se arriva, arriva a 80... Insomma fra due-tre anni (alcuni de)i corridori del rooster di partenza saranno dei buoni outsider... Eppoi ho solo questi su cui puntare, oltre agli altri polacchi che ci sono in giro, che oltre rafal e michal c è ben poco dovrò sperare che compaia qualche giovane polacco forte..

Con la carriera-test che sto facendo sto ottenendo buoni risultati, ma gioco con livello normale, e comunque dopo un anno e mezzo non riesco a competere con una qualsiasi WT, e non credo ci riuscirò nei prossimi anni.. Dovrò per forza i ngaggiare qualcuno di forte...

Ciao, vi presento la mia prima storia. Giocando le carriere viene automatico voler raccontare quello che succede, gli aneddoti, le strategie usate etcetc... Quindi vorrei cominciare anche io a raccontare un po' di cose

Innanzitutto a me piace sempre giocare crescendo i talenti in casa, mi piace vedere l evolversi dei ciclisti e il miglioramento dei risultati piano piano, quindi partirò dall ultima Categoria, la continental e proverò a salire fino ad entrare nel gotha del ciclismo.

Per la scelta della squadra volevo una squadra fortemente radicata nel territorio, e con tendenze nazionaliste, quindi la scelta è ricaduta sulla POLONIA, il che mi obbligherà a poter dialogare e assumere solo ed esclusivamente ciclisti polacchi, staff polacco, sponsor polacco etc etc etc... Quindi sarò obbligato anche a fare bene per mantenere lo sponsor, dato che difficilmente arriverà un altra proposta da un altro sponsor polacco.. Senza uno sponsor polacco la CARRIERA SI CHIUDE, quindi sarà fondamentale convincere il nostro sponsor.

La scelta quindi ricade sulla ACTIVEJET, squadra con pochi e scarsi corridori.

Per facilitare le cose e poter andare avanti in carriera aumento a tutti i ciclisti della activejet il potenziale a 7, e creerò un corridore (che sarebbe il mio alter ego) con potenziale 8 con caratteristiche da passista (stile wiggins). Utilizzerò il pack ita, livello difficoltà difficile. Un altra piccola modifica al db è il pompare andy schleck in salita, per potersi giocare un gt. Perchè? Perchè dopo anni bui, andy ha deciso di doparsi per poter competere coi migliori

In più creerò un paio di corridori polacchi senza contratto futuri campioni, con l obbiettivo di accaparrarmeli...

Gli obiettivi della carriera:

- sopravvivere il primo anno e rinnovare con lo sponsor.

- togliere lo scettro della miglior squadra polacca alla ccc.. Cercherò inoltre di ingaggiare ciclisti da loro per migliorare.

- Più in avanti, nel giro di due o tre anni si spera di avere corridori degni del WT, e inutile dire che l obiettivo primario è ingaggiare loro due:

http://headlinesport.com/wp-content/uploads/2014/07/s14-Rafal-Majka.jpg

http://www.feltet.dk/octo_cms/files/Feltet.dk/Billeder/2013/Lob/Tour_de_France_2013/14_etape/TdF2013_14_etape_Michal_Kwiatkowski_podiet_i_hvidt.jpg

Con loro due spero di vincere un GT e qualche classica.

A tra poco con la presentazione del rooster

Però devo dire che col 13 coi valori tutti alti, in certe tappe di pianura potevo tirare per tutta la tappa con un paio di gregari, adesso invece si stancano prima (giustamente). Metteró difficile e vediam..

Infatti sto giocando normale però scusa con normale i valori sono inalterati vero? A me poacerebbe giocare con i valori tutti inalterati così si vedono le differenze reali.. In ogni caso con pcm13 non succedeva, ho giocato con un db dove i valori pianura erano tutti abbastanza alti e piuttosto livellati (mi pare fosse fdb). Non so dire se il gameplay è piu bello con ti valori o coi valori piu lati in pianura, sso,o che se adesso faccio il vuoto con 71 in PIA figuriamoci se prendo cancellara che ha 82 la maggior parte dei ciclisti ha 65-66.. Hm bo continuo a giocare e vi dico

Sto facendo una carriera partendo dal continental, quindi ho testato un pò il pack...

A parte che a marzo nibali aveva già un 17-18 vittorie (poi non ho controllato a fine stagione ) la cosa che mi sembra da fixare sono i valori in pianura..troppe volte si fa differenza in pianura, specie nelle volate se si anticipano sii vince spesso.. Credo di aver vinto forse una decina di gare i questo modo alla prima stagione.. E di corse ne avrò fatte 40? Non so se è un problema solo della continental che npn hanno passisti, o sono in generale troppo bassi i valori, o magari andrebbero livellati di più... Per dire adesso ho un passissta con 71 pianura e quando c è lo sprint se lo metto pallino a95 praticamente fa il vuoto...

Ottimo grazie

Un'altra cosa... Avevo letto da qualche parte ma non lo trovo più... Si può continuare una carriera di pcm13 sul 14?

E tramite database?

Come faccio a cambiare le zone di interesse di una squadra?

ricordiamo che uma ha imparato questo colpo da lui

vorrei aggiungere squadre custom, o meglio sponsor, in pratica quelli che subentrano nel corso delle stagioni, o magari anche squadre personalizzate (tipo la imbogames). dove devo mettere mani? grazie a chi mi risponderà

anche pinot e valverde

gran signori al giro del portogallo :D

http://video.repubblica.it/sport/giro-del-portogallo-ad-alta-tensione-rissa-tra-ciclisti/174365/172993

sbagliato post