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kboa27

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  1. è uguale per tutti anche io ho il primo buss...

    e per penultimo DYN Ciclist fitness data  l'ultimo è quello che ti ho detto che serve per modificare....mi spiace non poterti aiutare

     

     

    grazie mille ma non so che fare....spero che qualcuno ha capito il mio problema..mi spiegate bene come fare e che file caricare.....puo' essere che sto sbagliando io...ma non trovo l'ultima voce!!!

  2. ti ho gia detto l'ultima voce gam_CAREER_data

    svejaaaa

     

     

    ho sfogliato tutta la lista ma nulla....al tuo forse sta impostato cosi...io ho inserito il  salvataggio carriera 1 ma non la trovo..... la priva voce mi da

     

     

    Bussinessman

     

    metre l'ultima voce DYN_cyclist_fitness_data

     

     

     

    non so dove ma non la trovo....

  3. devi andare all'ultima voce career qualcosa e modifichi il budget

     

    invece a me è succesa una cosa assurda...non mi carica piu la carriera che stavo facendo

    eppure i file ci sono entro in users"mio nome,/database/solo/ e vedo i 3 file cdb cdi

    anche in weekly saves ci sono eppure quando entro nel gioco seleziono il database che usavo ma del file niente...-

    un modo c'è per riprendere la carriera?grazie

     

     

    dove non trovo....

     

    devi andare all'ultima voce career qualcosa e modifichi il budget

     

    invece a me è succesa una cosa assurda...non mi carica piu la carriera che stavo facendo

    eppure i file ci sono entro in users"mio nome,/database/solo/ e vedo i 3 file cdb cdi

    anche in weekly saves ci sono eppure quando entro nel gioco seleziono il database che usavo ma del file niente...-

    un modo c'è per riprendere la carriera?grazie

     

     

    dove sta la voce caarer ???? io non trovo...non riesco a modificare il budget....aiuto

  4. Vai su obiettivi, togli quelli che non ti interessano e aggiungi quelli che vuoi mettere al corridori.

     

    L'unico problema riguarda i 3 GT: programmando il picco di forma sul Giro, per esempio, il corridore avrà forma 1 (la massima) la prima settimana, forma 2 la seconda settimana e forma 3 la terza settimana, il che scoccia per gli uomini di classifica dato che sono destinati a concludere in netto calo.

     

    Ho trovato una possibile soluzione: fregarsene del morale del corridore e mettergli come picco il Giro della California o del Belgio, per farlo arrivare in forma nella seconda/terza settimana.

     

    Personalmente levare i programmi "manuali" e mettere gli obiettivi è stata una cavolata.

    insomma .....la carriera non mi gusta per colpa degli obiettivi....non ci si capisce nulla...si forse hai ragione gli obiettivi  una gran cagata... spero che imparo subito come gestire la situazione

  5.  

    Vai su obiettivi, togli quelli che non ti interessano e aggiungi quelli che vuoi mettere al corridori.

     

    L'unico problema riguarda i 3 GT: programmando il picco di forma sul Giro, per esempio, il corridore avrà forma 1 (la massima) la prima settimana, forma 2 la seconda settimana e forma 3 la terza settimana, il che scoccia per gli uomini di classifica dato che sono destinati a concludere in netto calo.

     

    Ho trovato una possibile soluzione: fregarsene del morale del corridore e mettergli come picco il Giro della California o del Belgio, per farlo arrivare in forma nella seconda/terza settimana.

     

    Personalmente levare i programmi "manuali" e mettere gli obiettivi è stata una cavolata.

     

     

     

    molto complicato...non si capisce quasi nulla...lo scorso anno era molto piu chiaro....poi non capisco neanche quando mandare i ciclisti negli stage di preparazione....un disastro...ora non riesco a capire quando il mio ciclista sta in forma!!!!

     

     poi non capisco cosa vuol dire gruppo.....

  6. Vai su obiettivi, togli quelli che non ti interessano e aggiungi quelli che vuoi mettere al corridori.

     

    L'unico problema riguarda i 3 GT: programmando il picco di forma sul Giro, per esempio, il corridore avrà forma 1 (la massima) la prima settimana, forma 2 la seconda settimana e forma 3 la terza settimana, il che scoccia per gli uomini di classifica dato che sono destinati a concludere in netto calo.

     

    Ho trovato una possibile soluzione: fregarsene del morale del corridore e mettergli come picco il Giro della California o del Belgio, per farlo arrivare in forma nella seconda/terza settimana.

     

    Personalmente levare i programmi "manuali" e mettere gli obiettivi è stata una cavolata.

     

     

     

    molto complicato...non si capisce quasi nulla...lo scorso anno era molto piu chiaro....poi non capisco neanche quando mandare i ciclisti negli stage di preparazione....un disastro...ora non riesco a capire quando il mio ciclista sta in forma!!!!

  7. ciao a tutti, mi sono iscritto a questo forum per avere delle delucidazioni molto chiare sul da farsi:

    molto tempo fa ho giocato a PCM 4 (2004 se non erro) e dopo 7-8 stagioni che non arrivavo a fine anno per gli stessi identici motivi di KBOA27, mi stufai velocemente del gioco perchè non trovavo divertimento in quanto non arrivavo nemmeno al tour de france.

    in PCM 2012 è cambiato qualcosa?

    inoltre è meglio attendere PCM 2013 o risparmiare qualche soldino e prendere PCM 2012???

    per ovviare ai nostri problemi c'è una soluzione?

     

    Marco

     

     

    infatti un problema che non ti fa gustare il gioco....non capisco come possano risolverlo con l'editor...cosa bisogna fare....cosi è ingestibile!!!!

  8. spero che pcm 2013 sia totalmente diverso da quello del 2012, le finanze sono ingestibili, secondo me qualcosa non quadra, ho iniziato 20 carriere e 20 volte sono finito in rosso, non capisco cosa bisogna fare per evitare questo problema, addirittura alla lampre non ho rinnovato a scaponi,petacchi e cunego acquistando giovani ciclisti con ingaggi bassissimi ma la situazione non cambia, sto sempre in rosso....voi sapete spiegarmi qualcosa a riguardo??? non riesco a divertirmi sempre lo stesso problema. poi perche danno i soldi del budget solo alla prima stagione???  non si capisce veramente nulla con le finanze, nulla è chiaro....in non riesco a trovare una soluzione per le finanze che devo fare????  

  9. 1 Per modificare l'editor devi usare PCM Fast Editor o per cambiare i valori dei ciclisti puoi usare l'Editor Database di Pcm

    2 Tutti i telai li puoi scaricare dal Daily il database 2013 http://pcmdaily.com/infusions/pro_download_panel/download.php?did=902

    3 Forse sei in rosso perchè non vinci o perchè lo sponsor ti da pochi soldi 

     

     

    dicevano per risanare i debito cosa fare??? ho interrotto la carriera precedente per i conto passivo, ho appena ricominciato ho comprato solo un membro dello staf gia sono in rosso....non ho fatto nulla...che devo fare????  poi il link  che mi hai messo no mi scarica l patch per l'equipaggiamento  mi fa scaricare un programma che non c'entra con la patch!!! aiutatemi!!!!

  10. salve volevo sapere 2 cose..dove scaricare l' equipaggiamento con tutti i tela ????? poi come modificare l'editor????? anche io sto sempre in rosso....non capisco xchè pur se non compro nulla o non faccio niente vedo sempre in rosso!!!!   

     

     

    ci siete????? aiutatemi.....spiegatemi....... mettetemi il link dell'equipaggiamento!!!!

  11. 1) no,non puoi cambiare squadra a meno che tu non fallisca. In questo caso il gioco dovrebbe offrirti tre squadre,deboli ovviamente,da scegliere anche se non ne sono sicuro al 100% perchè non ho mai finito in rosso.

    2)Dipende dal tuo tetto stipendi. Se lo sponsor ti da 5 milioni all'anno, che sono 416 mila € al mese, e tu hai un tetto stipendi mensile di 500mila e rotti € è abbastanza sicuro che tu non finisca in rosso a meno che non vinci il 99% della gare a cui partecipi

     

     

     

    salve volevo sapere 2 cose..dove scaricare l' equipaggiamento con tutti i tela ????? poi come modificare l'editor????? anche io sto sempre in rosso....non capisco xchè pur se non compro nulla o non faccio niente vedo sempre in rosso!!!!   

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