Analisi Corse: appunti in pillole...
Tour Down Under: La corsa Australiana è senza dubbio una corsa atipica, sia per il percorso, sia per i corridori che arrivano all'appuntamento con una forma alquanto precaria, dovuta al fatto che la stagione è iniziata da sole 3 settimane. Il gioco, attraverso la startlist, mette come favoriti i corridori che vanno forte in collina, ma attenzione! Molti velocisti infatti riescono a superare indenni la quinta tappa, ossia la tappa di Willunga e con gli abbuoni dei giorni precedenti potrebbero aggiudicarsi la corsa. Da segnalare anche possibili cadute e fughe, sopratutto dalla terza tappa in poi che potrebbero arrivare a causa della stanchezza dei gregari.
Paris - Nice: La corsa francese invece va già di pari passo con i veri valori dei ciclisti. Posizionata a cavallo fra la prima e la seconda settimana di Marzo è il palcoscenico ideale per i corridori dotati di alti valori in pianura, in collina e a cronometro. Attenzione ai corridori che hanno fatto fuoco e fiamme nel mese di Febbraio che, se schierati, potrebbero fare il colpaccio!
Le tappe chiave sono la tappa numero 6 (cronometro), nella quale lo scalatore puro potrebbe perdere anche 3', la tappa numero 5, con la lunga salita a metà corsa e lo strappo poco prima dell'arrivo; la tappa numero 7 con il circuito di Sophia Antipolis e la tappa numero 8, ossia la classica tappa con La Turbie e Col d'Eze.
Tirreno - Adriatico: La corsa dei due mari si presenta come una corsa dura, per uomini da corse a tappe. Contrariamente a quanto si pensa, tutte le tappe sono difficili, a partire dalla cronometro a squadra per arrivare alla cronometro individuale di San Benedetto del Tronto. I favoriti sono dunque uomini forti in collina, non necessariamente fenomeni a cronometro. La squadra comunque è fondamentale se si vuole prendere un po' di vantaggio già dall'inizio o se si vuole sferrare un attacco durante le sette tappe. Attenzione alla tappa numero 5! Il percorso è segnalato come montagna, per cui chi dovesse avere valori alti in VAL ma sotto i 70 in MO, potrebbe lasciare un paio di minuti sul percorso.
Non è molta, ma almeno ho messo i punti che secondo me sono più importanti se volete potete lavorarci su o inglobare i consigli di altri oppure cestinarla.