markuse

In attesa che la caccia grossa a un paio di piccoli bug dovuti ad un cambiamento nel sistema di inviti alle corse si concluda con successo, ecco un paio di nuove chicche recentemente aggiunte:

Spese di viaggio realistiche:

E soprattutto...

Per ulteriori informazioni prego cliccare qui

c'è nessuno ke mi da una mano?

Allora, in ordine crescente di importanza:

NE = National Events. Corse di livello locale che non danno punti Continental

.2U23 = Corse per squadre composte in maggioranza da U23, punteggio Continental c'e' ma e' quasi irrilevante

.2 = Corse di livello medio-basso che comunque ti danno punti Continental

.1 = Corse di Livello medio

.HC = Corse di livello medio-alto

PT = Corse Pro Tour

Se le corse hanno come primo numero l'1 sono corse di un giorno, se hanno il 2 sono corse a tappe

@faro e wanka (o anche tutti)

per favore potreste linkarmi qui dove posso trovare i file della vecchia versione del Cycling Event perche' anch'io ho lo stesso problema a Bardolino, ma purtroppo lo ho anche a Oropa e non sono riuscito a trovarli con la ricerca normale al limite bastano anche solo i file di quelle due cronometro (gia' le odio di mio le crono e poi anche sto problema ci si mette!)

Ho provato il link postato sopra da wanka ma quelle tappe li son esattamente le stesse (per dimensione e data di creazione) che mi si piantano

lo so, però il file scompattato non è un database, ma è una cartella

Decomprire il file rar e copiarlo nelle cartelle corrispondenti

ragazzi non mi sembra difficile... e comunque nel post dell'altro giorno ho messo anche i link per gli aggiornamenti;dopo aver fatto copy/paste dei file basici bisogna scaricare anche quelli e fare la stessa cosa (sono aggiornamenti del db che servono a sistemare alcuni problemi

so gia' che nelle prossime ore qualcuno postera' chiedendo perche' piu' di meta delle gare si chiamano Memorial Henryka Lasaka...

Per installare il Giant:

- Installare il gioco basico

- Installare la patch 1.0.0.8

- Andare qui e scaricare il Giant e i due fix

- Decomprire il file rar e copiarlo nelle cartelle corrispondenti: prima il giant e poi i fix, ci sono comunque le istruzioni nel topic sopra (in inglese)

- Andare in questo subforum per scaricare altri due fix, uno per Venezuela e Colombia, l'altro per la Tirreno - Adriatico (serve a togliere gli sfondi neri dalle montagne, cosa che mi dicono esserci anche in PCM3...)

In settimana dovrebbe uscire versione aggiornata, se si riesce a finire tutte le cose da fare.

Fatto questo torno a codizzare gli obiettivi

@wolfwood:

caro lupo, se vuoi iniziare una carriera aspetta il prossimo aggiornamento (probabilmente domani o martedi, bisogna vedere quando Plakker si riprende dalla 2 giorni ai campionati nazionali olandesi) in cui saranno aggiunti: equipaggiamento, alcune migliorie grafiche, nuove corse e sistemazione di alcune di quelle vecchie.

In piu' se qualcuno dei belgi invece di bere birra si facesse avanti per aiutare riusciremmo anche ad avere gli obiettivi personalizzati per ciascuna squadra gia' da questo aggiornamento! (mancano ancora una quarantina di squadre (15 belghe), ne abbiamo preparate 130 in 3 giorni)

Fix per evitare i crash in agosto di Vuelta a Colombia e Vuelta a Venezuela (per adesso mentre si aspetta la soluzione definitiva) li potete trovare in questo topic

Il prossimo aggiornamento dovrebbe uscire dopo il weekend (non penso si riesca a farlo uscire oggi) quando plakker tornera' dal Campionato Nazionale olandese (cui partecipano anche Theo Bos e il piu' vecchio cilista professionista, 61enne).

Fra i cambiamenti inclusi, la sostituzione del CN neozelandese con quello lituano (a causa del crash causato dal numero insufficiente di atleti neozelandesi).

Cito Wanka sulla risposta a Camenzind.

ciao. mi potreste brevemente spiegare la caratteristiche di questo pack?? non ho intenzione di scaricarlo xchè ho già una carriera avviata che intendo continuare, ma ero curioso di sapere in cosa consiste dal momento che ho notato che è molto apprezzato..

177 squadre

2830 corridori

479 corse

1240 tappe

nuovi sponsor secondari (una marea)

nuovo staff

nuovi obiettivi stagionali

nuove maglie

nuove minimaglie

tanti profili aggiornati al 2007

liste di partenza reali di molte classiche 2007

contratti realistici

miglioramenti grafici per il 3D

Champs-Elysees nuovi grazie al lavoro di finestre (norvegia) e miya (giappone)

nuovo background per la schermata manageriale

statistiche realistiche

obiettivi stagionali per le nuove squadre (non tutte ancora)

etcetera etcetera

Questo per la v.1 uscita la notte fra venerdi' e sabato scorso

e ricorda agli altri che la Copa America de Ciclismo non e' corsa altro che nell'autodromo di Interlagos, che come tutti sapete tutto e' fuorche' in pianura...

Allora sei tu che fai la storia con la Giant Asia nel forum del PPDB, giusto Markuse?

Si sono io, ma non so quanto tempo avro' per continuarla nelle prossime settimane causa:

1) 6 esami in 5 settimane

2) sto aiutando il PPDB per la futura seconda versione del Giant

Comunque probabilmente domani uscira' un'altro aggiornamento che corregge il problema che alcune corse non danno premi in denaro, nonostante il loro file XML dica che ci sono

ex: Copa America de Ciclismo; Trofej Porec, le corse in Slovacchia

Ciao a tutti, provo a rispondere io a un paio di vostri quesiti:

@pollonero: ricordati di installare pa latch 1.0.0.8 prima di installare il Giant se no crashera' sempre al momento dell'avvio

Il database linkato da TwTsFa e' quello aggiornato a ieri sera, per ulteriori update guardate questo thread

L'ultima versione sistema vari problemi fra cui:

- quello delle versioni italiana e spagnola per cui 3/4 delle corse si chiamavano Memorial Henryja Lasaka (in realta corsa polacca estiva)

- quello riguardante una dozzina di squadre (che voi avete notato solo per la squadra cubana) per cui non potevi essere invitato a corse non in programma, non avevi leader e compravi letteralmente a parametro zero

- bug dovuto a date errate per Qatar e Volta ao Alentejo

Attenzione, per ora il NZ ITT National Champioship lo dovete simulare causa il basso numero di iscritti che causa il crash del gioco

@giaggiu e tognex: come nella vita normale le squadre Continental non-pro non corrono tutti i giorni visto che la maggior parte non sono professionistiche per cui nel loro calendario base non hanno un numero eccessivo di gare

suggerimento: e' molto piu' probabile essere invitati a corse 1.1 o 2.1 all'inizio rispetto a corse 2.2 o 1.2

Ora vi saluto e torno al mio GIANT ASIA RACING TEAM

Sono trevigiano, ma almeno fino ad agosto basato a Lisbona (POR) causa studio e ora collaboro con un sito inglese (a volte faccio un casino con le lingue... )

Mi scuso per la prolungata assenza, ma fra:

1) Partite di basket con la facolta' (martedi' ce l'han posticipata e quindi gioco oggi! Sono nero, mi sa che almeno un naso lo fratturo, spero non sia il mio dato che e' gia' importante di suo...)

2) Ricerca biglietto per la finale di Coppa del Portogallo (preso poco fa dopo 2 ore di coda sotto il sole!)

3) Articoli da scrivere per Sportingo

non ho avuto tempo di andare avanti con la storia.

E devo ancora cominciare a fare la valigia e ho l'aereo fra 24 ore! (sara' una giornata mooolto lunga)

Quindi mi sa che il prosieguo sara' posticipato al mio ritorno dalla madrepatria (e dopo la finale di coppa) per cui dopo il giorno 27.

P.S. Il Giant 2007 per chi e' interessato dovrebbe uscire attorno al giorno 25, la versione definitiva totale super-extra-deluxe a inizio luglio (cosi' tardi causa trasloco del Capo, Plakker, e causa suo timore per propria incolumita' fisica perche' la moglie lo sta gia' minacciando per il tempo da lui dedicato al progetto )

Io avevo intenzione di iniziare una carriera con la SouthAustralia...

No no, bocciata, e' troppo forte!

Al limite ti concediamo scelta fra Drapac Porsche e Savings & Loans

Comincia il mese di Giugno e ci trasferiamo in quel di Kranj per la nostra prima gara della stagione, ancora una volta senza soldi in Palio...

I corridori da selezionare sono 5 e allora vista la conformazione morfologica della corsa decidiamo di non portare i nostri due Capitani e di affidarci al treno siberiano Serebriakov affiancato da un uomo da fughe in Cotar e da 3 gregari pronti a sorreggere il capitano come Segina, Jelic e Cevc (ok non tre gregari, solo due e mezzo...)

La lista partecipanti include dei velocisti con valori superiori a quelli del nostro come Hauptman (RADENSKA) e Herman (APOSPORT) quindi sara' molto interessante la volata anche perche' i giudici hanno determinato che sara' tutto buono: sportellate, coltellate e anche bastoni fra le ruote (letteralmente). Si lo so che e' illegale forzare i giudici, ma noi abbiamo solo fatto alitare Pokupec ubriaco (tanto non corre) nell'impianto di aerazione quindi questi cambiamenti tecnicamente li han fatti da soli senza pressioni...

La fuga parte dopo pochi chilometri e riescono ad andare via in 6: il nostro Cotar, Enzi e Ogris del TEAM PLAST, lo sloveno Koren della SAVA e altri due austriaci: Drescher della SWIAG TEKA e il capitano della ARBO Steinkeller (ancora lui!!)

La fuga arriva ad accumulare fino a 8' minuti di vantaggio quando mancano circa 85 km all'arrivo, quando il gruppo decide di cominciare l'inseguimento perche' la festa era durata abbastanza.

Purtroppo per il gruppo pero' davanti si mettono d'impegno e riescono a limitare i danni dell'inseguimento e a 20 km dall'arrivo hanno ancora 3 minuti. Per questa ragione in 4 provano un inseguimento disperato, quasi di frustrazione: Danculovic (PERUTNINA), Bole (SAVA), Bencik (PSK WHIRLPOOL) e Burrow (OTC DOORS)

Beh si prospetta un'altra volata di gruppetto, e c'e' sempre il solito stramaledetto Steinkeller. Che si fa? Zaninovic in ammiraglia con me gli urla di smettere di tirare negli ultimi 25km per riposarsi e poi di incollarsi alla ruota del corridore della ARBO, speriamo che stavolta vada meglio!

La volata parte, Steinkeller esce molto presto (e' di gran lunga il piu' veloce della fuga per qui non riesce a rimanere dietro agli altri...) con Cotar che e' praticamente nelle mutande. Ai 650 il nostro prova a uscire dalla scia e...

Il fotofinish ci da' ragione e Cotar vince la sua seconda gara stagionale! Secondo il solito Steinkeller e terzo lo sloveno Koren

Questo l'ordine d'arrivo:

1 Martin Cotar PURIS - KAMEN - PAZIN 4h17'22

2 Klaus Steinkeller RC ARBÖ RESCH & FRISCH WELS s.t.

3 Kristjan Koren SAVA + 35

4 Vid Ogris TEAM PLAST - RECYCLING - AUSTRIA s.t.

5 Andreas Drescher TEAM SWIAG TEKA s.t.

6 Tomislav Danculovic PERUTNINA PTUJ + 1'12

7 Petr Bencik PSK WHIRLPOOL HRADEC KRALOVE s.t.

8 Christopher Enzi TEAM PLAST - RECYCLING - AUSTRIA + 1'39

9 Grega Bole SAVA s.t.

10 Jamie Burrow OTC DOORS - LAURETANA s.t.

11 Andrej Hauptman RADENSKA POWERBAR + 2'48

E ora tutti a preparare il Giro di Slovenia, che sara' molto ma molto duro!

America Del Sud . Sbarcato e già conquistata, ora faccio il setaggio delle popolazioni indigene e vi dico ..

Scherzo, comunque io mi stazierei molto volentieri lì .

Si han messo tante squadre li, sara' bello assai (e infatti stanno impazzendo per trovare le foto di corridori di squadroni come l'Intervalle Frugos :shock2: )

Io mi volonterizzerei per l'Asia, viste anche le preferenze che sono state espresse verso Iran, Malesia e Taiwan...

Ma dei bei Norvegesoni per la fidanzata???? Alti biondi prestanti???

Di alto e biondo (per il prestante ultimamente lasciamo stare, per esserlo devo sopravvivere alla partita di basket di martedi' in cui mi tocchera' marcare un 2,05 dal mio basso di 1,91 ) basto io

Pensavo che sarebbe bello, visto che per il 2007 fanno una versione piu' "globale" trovare qualche altro malato per "dividerci" i continenti:

1 in Europa

1 in America del Nord

1 in America del Sud

1 con la Konica Minolta (unica squadra africana...)

1 in Asia

1 in Oceania

Volontari?

una buona notte e un buon giorno a tutti

MI sa che Gasparotto avra' una luunga notte. Di Luca non sembrava per nulla contento per non esser passato lui per primo sul traguardo, labiale inconfondibile

Questo il calendario base di GIUGNO prima dei Campionati Nazionali:

3 - GP Kranj 1.2 Corsa in Slovenia per non perdere il ritmo

13/18 - Giro di Serbia 2.2 Corsa a tappe mista, importante per arrivare in forma ai campionati nazionali

Visto che comunque:

1) abbiamo bisogno di soldi (che non si sa mai)

2) non li voglio lasciare troppo nell'inedia che questi mi vanno in spiaggia a Parenzo tutto il mese invece di allenarsi!

decido con il presidente di aggiungere un'altra gara al nostro programma:

Il 3 corriamo in Slovenia? E allora rimaniamo li anche per il:

Giro di Slovenia dall'8 all'11 giugno, 4 tappe per tutti i gusti: pianura, collina e montagna.

Abbiamo un paio di corridori che han raggiunto gia' i 30 giorni di corsa ma non mi preoccupo, perche' nella seconda parte di stagione abbiamo poche corse in programma.

Mi sa che quasi quasi mando Cevc a fare il giro del suo paese natale, si accettano scommesse: arrivera' con piu' o meno di 45 minuti di ritardo dal vincitore in classifica generale?

Un altro mese e' andato, la sua musica ha finito...

Savoldelli trionfa al Giro con Cunego che piglia 8 minuti nell'ultima tappa in salita e scivola fuori dal podio!

Gomez Marchante invece trionfa in Spagna nell'altro evento ProTour del mese in Catalogna!

Per quanto riguarda il Continental questa e' la classifica corridori con il "solito" Astarloa a condurre

Dei nostri 6 vanno a punti e ne abbiamo 3 nei 100 e tutti e 6 nei 150.

Velits sarebbe molto piu' in alto ma purtroppo i due eventi U23 che ha vinto, anzi dominato, non contano a fini Continental :mrgreen:

Nella classifica a squadre stranamente non e' la Barloworld a condurre bensi':

Noi continuiamo col nostro ottimo rullino di marcia complessivo salendo fino ad un insperato e incredibile 8. posto (anzi: settimo a pari merito) anche se mi sa che saremo destinati ad affondare pian piano a cominciare da Luglio...

Conoscendolo Lundblad si è buttato a terra di proposito pur di non fare la volata !!! :mrgreen:

Sinceramente li non avevo capito la tattica della tua squadra, perche' tiravano tutti il gruppo tranne Ingeby, nonostante la corsa fosse piatta. Ma far riposare Lundblad no?

Dimmi la verita', non e' che avete comprato vino dal mio Pokupec vero? Che e' talmente pessima la roba che beve che da allucinazioni

Visto che ho ingaggiato una lotta durissima, e finora perdente, con imageshack provo a rifare l'upload delle foto del Palma che mi sono state cancellate cosi' senza un perche'...

Dunque: questi sono i selezionati per la gara:

Questa e' la lista dei concorrenti:

e queste sono le 3 foto della gara nell'ordine:

Fuggitivi:

Scatto nel gruppetto di testa a poco dall'arrivo

Istantanea dell'arrivo

Si accettano scommesse su quanto resisteranno queste foto prima di essere cancellate dal sito...

corse nuove di Febbraio 2007:

13 - 25 Vuelta a Cuba (Cub) 2.2

16 Grand Prix of Sharm el-Sheikh (Egy) 1.2 (unico problema: non sono riusciti a mettere come base i 45 gradi tipici della corsa )

18 Neretva Kup 1 (Cro) 1.2

23 Neretva Kup 2 (Cro) 1.2

In piu' non mi ricordo a pelle se c'eran gia' ma cmq le metto lo stesso:

10/11 and 17/18 Courses au Soleil (Fra/Spa) NE

Dopo la digressione in Estonia torniamo in Slovacchia per questo circuito quasi totalmente piatto (e purtroppo privo di premi in denaro ), per questo non viene convocato il corridore di casa Velits che quindi passa la giornata a caccia di gonnelle invece di incitare i compagni. Per non affaticare troppo i nostri corridori ne convoco solo 5:

con Serebriakov capitano unico, Cotar per le fughe e gli altri 3 a scortare il nostro siberiano.

Ci sono 17 squadre in questa corsa, nessuna di primissimo piano quindi possiamo sperare di fare bene!

I piu' pericolosi sulla carta sono Herman (APOSPORT) e Hauptman (RADENSKA), due velocisti calibro 75

Pronti-via e partono in 8: il nostro Cotar, Steinkeller (ARBO), Kanka (DUKLA PRAHA, un lontano parente ceko del Leo), Ogris (TEAM PLAST), Gierach (WELTOUR), Burjek (SAVA), Kesi (DUKLA LIBEREC) e il danese Kollerup (VISION BIKES)

La fuga tocca il massimo vantaggio a 80 km dall'arrivo arrivando a 8'45" di margine sul gruppo, che decide di svegliarsi e comincia a ridurre lo svantaggio.

Purtroppo per loro non tirano a tutta e il vantaggio degli 8 davanti e' ancora superiore ai 3'30" quando mancano 20 km all'arrivo.

A 12 km dall'arrivo l'accordo fra gli 8 fuggitivi cessa di esistere e i piu' lenti cercano la soluzione anticipata provando a scattare sull'ultimo ponte

Il gruppetto si sfalda e a giocarsi lo sprint per la vittoria rimangono in 4 con il nostro Cotar che sceglie la ruota di Steinkeller per lo sprint (58 di volate del nostro contro 68 dell'austriaco). Purtroppo il nostro croatino non tenta neanche di uscire dalla ruota del corridore ARBO e si deve accontentare di un secondo posto davanti al polacco Gierach

Il gruppo arriva con calma dopo oltre 2'30" con tutti i nostri corridori (Cevc si difende nelle corse piane, il problema e' quando la pendenza supera l'1,1%!)