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Caesar

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  1. la forza dello scatto dipende da molti fattori..innazzintutto l'accellerazione del ciclista (ullrich qui è una schiappa), inoltre dipende anche dal quantitativo di energia rimasta oltre che dalle pendenza della strada e dalla presenza di tornanti o simili  io riesco a scattare e fare il vuoto proprio in virtu' delle energie che posseggo..  

    si è vero il rosso sale un po troppo ma qui sta l'abilità di nn far andare in crisi il proprio ciclista  

    quindi se scatti al 10% hai più difficolta di fare il vuoto ed è meglio salire regolari, mentre al 5% si fa più differenza?

    Secondo me devi scattare gli ultimi metri del pezzo piu' duro quando sta svallonando, hai un sprinti migliore che in un pezzo costante, sopratutto per le prime ruote.

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