nasdon33

ITANasdon33

carlo.1994@live.it

Mi servirebbe un parere sulla praticabilità di questo circuito sammarinese

http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=35085

 

Premetto che ci sono salite prima (quindi non deve passarci un gruppo compatto) e l'arrivo non è nel circuito (non si pone quindi il problema dello spazio per l'organizzazione). L'unico problema che trovo è il muro che ho segnato: sebbene non sia segnato sul satellite mi sembra che all'imbocco della salita sia asfaltato, ma non riesco a trovare un'immagine dello scollinamento e la vista dall'alto non mi aiuta. Ergo vi chiedo, voi che avete potenti mezzi

1. Sapete se è asfaltata?

2. In caso sia sterrata, sarebbe possibile realistico inserirla in una gara WT o Continental ipotizzando che si asfalti la parte sterrata (che dovrebbe essere intorno al chilometro)? 

1. Se vedi con lo streetview in cima si vede benissimo che è sterrata e pure con la striscia d'erba in mezzo

2. Non essendo utile come strada(essendocene due quasi parallele) non è fattibile da asfaltare.

C'è più o meno un limite minimo di abitanti che devono avere le città di arrivo o di partenza ? (Ovviamente non parlo di frazioni improponibili da 300 abitanti, quello è scontato) 

 

E comunque, arrivando magari in una città non grandissima, va comunque bene tenendo conto di far dormire i corridori nella città di partenza del giorno dopo ?

ITANasdon33

ampiamente prevedibile

e allora perchè ci hai fatto perdere tempo?

TEMPO SCADUTO!

La tv basca è eitb

Da Cavedago c'è una strada che arriva alla Sella di Andalo molto tosta(2.4km all'8.5%), l'alternativa è fare la sella di Andalo passando per Fai mettendo l'arrivo qualche chilometro dopo il GPM.

Per quanto riguarda la strada forestale verso le montagne, ci sarebbe Pradel(3.9km all'8.3% da Andalo) però è nel comune di Molveno, altrimenti non so bisogna andare proprio su sterrato(ci sarebbe la scalata verticale da Zambana Vecchia  ma dovrebbero asfaltarla o comunque renderla cicliabile).

Il grande Geoghegan, il più forte giovane per i GT secondo PCM, ha un futuro alla sky.

Se è per quello di alternative ne esistono anche altre (fare l'Umbrail al posto dello Stelvio, arrivare facendo la Forcola da Tirano, o venire dalla Svizzera facendo il Bernina e la parte finale della Forcola - quest'ultima farebbe discretamente schifo), non avendo un quadro preciso di quando si svolgerà quale tappa è difficile farsi un'idea (non è detto che Livigno venga subito dopo le Dolomiti).

A me ad esempio non dispiacerebbe vedere l'Umbrail o la Forcola.

Intendevo senza sconfinare, partendo già dall'estero non mi piacciono ulteriori sconfinamenti.

A Livigno arrivano di sicuro(o quasi). Si parla di arrivi dolomitici su Sella ed Alpe di Siusi. Se tanto mi da tanto lo Stelvio si fa, dal versante duro(ed io potrò andare a vedermi il finale)

L'unica alternativa credibile direi sia (mendola?)-tonale-gavia.

La BMC e anche Cancellara sono quelli che hanno approfittato di più della situazione di ieri causa Dennis e Mollema rimasti attardati.

Nizzolo
Fuglsang
Slagter
Izagirre
Bouhanni

3 33 53 63 83

#teamNibali

Giusto per essere sicuri...Nei vincoli parlate di "sprint". È intesa proprio tappa che si concluda con uno sprint di gruppo, o più in generale una "verde"?

Una verde

Ragazzi...seriamente...ancora non sono riuscito...come si fa???

Devi andare sul tuo profilo e inserire il tuo codice di gioco dove chiede il codice giocatore.

Se si traccia in circuito si può evitare di fare tutti i giri e scrivere il numero dei giri che si percorreranno?

No, bisogna tracciarli tutti.

Quest'anno mi spiace dirlo ma penso domini la Movistar con un bel bottino di vittorie di tappe(ci sono 4 arrivi perfetti per Valverde e le tappe più dure per Quintana) e la vittoria finale di Nairo.

Purtroppo anch'io in questo periodo avevo esami e ho dovuto consegnare prima altrimenti avrei proposto certamente il Giro del Trentino come classica e probabilmente corretto certe cose dei miei Tour che ammetto non fossero perfette(magari ricercando qualche tappa più interessante nei due giri praticamente piatti nelle prime tappe.

Sinceramente non me l'aspettavo, mi dispiace per Pincoletto che è stato un degno avversario per tutta la stagione.

Però mi sembra assurdo che a Rebellin abbiano tolto l'argento di Pechino e ora che è stata dimostrata la sua innocenza non glielo restituiscano.

Allego la sua lettera mandata alla Gazzetta propro il giorno dei campionati nazionali a riguardo: http://www.gazzetta.it/Ciclismo/26-06-2015/lettera-rebellin-ce-ho-fatta-vittoria-piu-grande-mia-carriera-120325041039.shtml

E dopo Kittel non farà il tour nemmeno Bouhanni, non è che la Porchetta ci stia nascondendo qualcosa?

Consegno con due settimane d'anticipo causa esami:

Tour per cronoman: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtour.php?tour=1316

Tour per scalatori: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtour.php?tour=1371

Tour equilibrato: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtour.php?tour=1386

Milano - Sanremo "classica": http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=24833

Milano - Sanremo "stile Liegi": http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=26295

Milano - Sanremo "per scalatori": http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=26300

Prima classica a piacere: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=27050

Seconda classica a piacere: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtrack.php?trackid=27164

Corsa a tappe a piacere: http://eseifrancesi.altervista.org/maps/viewtour.php?tour=213

Praticamente 5 tappe per velocisti, 1 crono, 1 per scalatori e 1 boh??