marco08

Ecco finalmente il link per scaricare il mio Giro... BUON DIVERTIMENTO!

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vorrei tanto esserci al villaggio di partenza di Tortoreto, ma purtroppo mi hanno fissato un appello proprio per quel giorno alle 9

mi accontenterò di vedere l'arrivo di Teramo il giorno prima

P.S. Spero che anche l'anno prossimo venga riproposta questa opportunità

rispolvero il topic con una probabile chicca la Pescara - Tivoli corsa tutta appenninica destinata a scalatori/collinari esperti! Si affronteranno diverse salite molto importanti e il punto più alto sarà posto sui 900 metri s.l.m del Cocullo. A breve con altri aggiornamenti

se fai passare la corsa tra Anversa degli Abruzzi e Pescina non passi per il Valico Olmo di Bobbi (1.235 metri slm)?

Cocullo non è in cima alla salita...

Ho appena finito di testare il mio Giro d'Italia ed ecco il risultato:

Vittoria di Basso, guidato da me il decimo classificato Uran è arrivato a 34'52" e l'ultimo classificato a 5h47'31"... Ovviamente ho giocato a livello normale e non ho nemmeno infierito troppo sennò era una strage! Infatti già così su 198 partenti solo 117 corridori hanno terminato il Giro e l'unico velocista scampato allo Stelvio è stato Freire

Sicuramente un Giro duro con molte occasioni per creare distacchi

Nella 1ª tappa, anche se sembra abbastanza mossa, non si riesce a fare la differenza... il massimo risultato che sono riuscito ad ottenere è stato sfiancare Cavendish che è arrivato 6° e spianare la strada a Freire

La tappa di Messina è più dura di quanto sembri... sulla penultima salita, la Portella Mandrazzi, sono riuscito a portar via un drappello di 30 corridori con un forcing straordinario da parte di Szmyd

Nella 7ª tappa il gruppo ha attaccato la salita finale a Rifugio Calvanico forte di 150 elementi... in cima sono arrivati uno ad uno!!! Il gruppo più numeroso era di 7-8 corridori!!!

L'ottava tappa è adattissima ad attacchi allo scollinamento del Valico del Macerone, la discesa finale non permette di recuperare!

La 9ª tappa con 16 km di sterrato e 4000 metri di dislivello è uno stillicidio! Lì si è verificato il primo ritiro in massa di 20-30 corridori

A Montelupone per imporsi è necessario un alto valore in collina... il mio Basso (78 COL) arrancava rispetto a Rodriguez Oliver (82 COL)

La dodicesima tappa si è conclusa in una volata a ranghi ristretti, il primo gruppo era di 7-8 corridori...

La salita del Cimone è devastante almeno quanto quella di Rifugio Calvanico solo che il gruppo sarà già scremato all'inizio della salita...

La salita del Colle del Nivolet è INTERMINABILE!!! Difficile creare distacchi abissali a causa della pendenza non eccessiva, ma negli ultimi km qualcosa si può tentare...

La 17ª tappa è finita con uno sprint a ranghi ristretti (6 corridori)

La tappa di Verbania è molto pericolosa, alcuni big hanno tentato l'attacco anche dal Mottarone (58 km dall'arrivo), successivi attacchi anche sulla salita ad Ungiasca e, allo scollinamento del Monterosso se si è nel gruppetto di testa si può tentare un'azione solitaria

Nella tappa dello Stelvio ha vinto Gesink con un'azione partita a 130 km dal traguardo sulla Forcola di Livigno!!! Nel finale sono riuscito a raggiungerlo solo io con Basso, ma l'ho fatto vincere per premiare i suoi sforzi tanto stava a 16 minuti nella generale

Complessivamente le fughe sono arrivate 5 volte nelle tappe di Sapri, Pistoia, Colle del Nivolet, Menaggio e Stelvio... e stava per arrivare anche nella tappa di Montelupone con un'azione da lontanissimo dal mio Sagan finita male causa caduta ai piedi dell'erta finale

a giorni presenterò ufficialmente il pack completo con tutte le tappe...

Ma sullo stelvio non c'è abbastanza spazio per un arrivo

ma secondo me QUESTI PARCHEGGI basterebbero... a S.Giacomo sui monti della Laga QUESTO PARCHEGGIO è bastato per il Giro 2002...

poi ho già fatto la tappa di rifugio calvanico irreale, perché non c'è veramente spazio per la carovana là in cima , ma PCM è fatto anche per creare tappe impossibili nella realtà... sarebbe troppo noioso solo con tappe realistiche

Zomegnan sarebbe orgoglioso di te

bella

Ha ragione michele Zomegnan sarebbe fiero di te dopo questa tappa

belle tappe

Quella dello stelvio

grazie!!! preferisco non paragormi all'Augustissimo per evitare querele o PEGGIO

20ª Tappa: Sondrio - Passo dello Stelvio | MONTAGNA

Il tappone decisivo... 6000 metri di dislivello... 5 colli sopra i 2200 metri sul livello del mare... e la Cima Coppi di questo Giro d'Italia: il Passo dello Stelvio (2758 m.s.l.m)

I GPM affrontati saranno in ordine:

• Forcola di Livigno (Hors Cat.)
  
• Passo d'Eira (2ª cat.)
  
• Passo del Foscagno (3ª Cat.)
  
• Passo dell'Umbrail (Hors Cat.)
  
• Passo dello Stelvio (Hors Cat.)
  

Un'anteprima della ventesima tappa in fase di sviluppo:

una discesa a metà tappa ... ... ...

Tirreno Adriatico 2011

5ª tappa: Chieti - Castelraimondo

TAPPA AGGIORNATA CON IL TRACCIATO MODIFICATO CAUSA STRADA INAGIBILE

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19ª Tappa: Verbania - Menaggio | PIANURA

Una tappa mozzafiato tra Piemonte, Svizzera e Lombardia in cui si costeggiano Lago Maggiore, Lago di Lugano e Lago di Como! Ultima occasione per i velocisti prima del gran finale, tappa comunque adattissima anche alle fughe da lontano.

Tirreno Adriatico 2011

5ª tappa: Chieti - Castelraimondo

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ce la facciamo a finirla?

io ho finito il 2d della Chieti-Castelraimondo e con il 3d sto a ⅓ del percorso... quindi domani, max martedì la posto

Tirreno Adriatico 2011

7ª tappa: San Benedetto del Tronto ITT

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io posso fare la cronometro di San Benedetto, ma non prima di lunedì...

se riesco a farla domenica faccio anche la Chieti-Castelraimondo

il monterosso l'hai fatto in sterrato?

la salita si, mentre la discesa dovrebbe essere asfaltata da come ho visto con google earth...

18ª Tappa: Saint Vincent - Verbania | COLLINA

Da Saint-Vincent si torna in Piemonte, a Verbania. La prima parte di tappe è pressoché pianeggiante, l'unico GPM è quello del Tunnel Croceserra (3ª Cat.)

Nella seconda metà di tappa i colli sono 3: Mottarone (1ª Cat.), Ungiasca (3ª Cat.) e Monterosso (2ª Cat.) e il tratto pianeggiante finale è di appena 1,5 km.

17ª Tappa: Cuorgnè - Cervinia | MONTAGNA

Dal Piemonte si va in Valle d'Aosta per la seconda tappa alpina di questo Giro d'Italia. Si parte da Cuorgnè, comune di 10.000 abitanti in provincia di Torino, si raggiunge Ivrea e si risale il corso della Dora Baltea luingo la SS26 fino a Verrès, dove si affronta il primo colle di giornata il Col d'Arlaz (1ª Cat.). Si scende a Montjovet, dove si riprende la SS26 fino a Saint-Vincent, qui inizia il secondo e più duro GPM di giornata, il Colle di Zuccore (Hors Cat.), poi attraverso il Col de Joux (2ª Cat.) si riscende a Saint-Vincent.

A Chatillon si svolta a destra e inizia l'erta finale per Breuil-Cervinia (Hors Cat.) 28 km con pendenza media del 5.1% ma se si escludono i tratti in falsopiano, la pendenza media è del 6-7%. Una salita non impossibile, ma la fatica, dopo i 3 colli di giornata e i due tapponi nei giorni precedenti, potrebbe farsi sentire...

16ª Tappa: Torino - Colle del Nivolet | MONTAGNA

Dopo il secondo giorno di riposo ci si trasferisce a Torino per la prima tappa alpina. Si parte dalla prima capitale d'Italia e si arriva in cima al Colle del Nivolet (2612 m slm).

I Gran Premi della Montagna da affrontare sono:

• Colle del Lys (1ª Cat.)
  
• Colle Forcola (3ª Cat.)
  
• Colle del Nivolet (Hors Cat.)

Che ve ne pare?

Bella la tappa del Cimone

p.s. ma le Alpi quando le fai?

con questo giro volevo valorizzare maggiormente gli appennini comunque nell'ultima settimana ci saranno 3 tapponi alpini, soprattutto l'ultimo è veramente tosto!

15ª Tappa: Pistoia - Monte Cimone | MONTAGNA

Quarto e ultimo tappone appenninico di questo Giro d'Italia prima delle Alpi. La tappa si snoda tra Toscana e Emilia Romagna, 188 km per quasi 5200 metri di dislivello!

I Gran Premi della Montagna sono:

• Passo della Collina (1ª Cat.)
  
• Bocca dei Ravari (2ª Cat.)
  
• Passo di Croce Arcana (Hors Cat.)
  
• Abetone (1ª Cat.)
  
• Monte Cimone (Hors Cat.)

14ª Tappa: Forlì - Pistoia | PIANURA

Dall'Emilia Romagna si va in Toscana, un'altra tappa per velocisti, anche se non proprio piatta, infatti sono 2000 i metri di dislivello, comunque le salite sono lontane dal traguardo e la tappa si dovrebbe conclundere in una volata di gruppo, la penultima occasione per gli sprinter in questo Giro d'Italia...

13ª Tappa: Gualdo Tadino - Forlì | PIANURA

Finalmente una tappa per velocisti! Dall'Umbria si va in Emilia Romagna attraversando le Marche e sconfinando nella Repubblica di San Marino, sede di un GPM di 3ª categoria. Gli ultimi 65 km sono totalmente pianeggianti adatti alle ruote veloci del gruppo.

12ª Tappa: Ancona - Nocera Umbra | MONTAGNA

Terzo tappone appeninico, prima e ultima tappa di montagna con arrivo in discesa di questo giro. Si parte da Ancona si va verso l'entroterra marchigiano e si affrontano 4 colli: Monte San Vicino 8.0 km al 8.8%, Monte Vermenone 8.5 km al 9.3%, Montelago 7.5 km al 6.2% e Monte Pennino 9.2 km al 7.2%.

L'arrivo è collocato a Nocera Umbra dopo una discesa molto tecnica di 10 km abbondanti e un breve tratto in falsopiano di 5 km scarsi.

11ª Tappa: Pescara - Montelupone | COLLINA

Dopo la cronosquadre di Pescara si lascia l'Abruzzo e si entra nelle Marche, con un arrivo di tappa adatto agli scattisti e alle fughe da lontano. I primi 70 km sono completamente piatti lungo la riviera adriatica (attenzione al vento laterale!!!), appena si lascia la SS 16 Adriatica la corsa diventa un inferno! Il resto della tappa, infatti, è un continuo sali scendi nell'entroterra marchigiano che dovrebbe far fuori i velocisti puri.

Il terribile muro di Montelupone verrà affrontato due volte nel finale (circuito di circa 13 km), ed è sulle rampe oltre il 20% di questa trementa salita che si deciderà la vittoria di tappa!

10ª Tappa: Montesilvano - Pescara | CRONOSQUADRE

Una cronometro a squadre piazzata alla decima tappa e dopo il riposo è decisamente insolito e insidioso. Alcuni corridori potrebbero non riuscire ad esprimersi al massimo dopo il riposo, altri potrebbero patire le fatiche dei giorni scorsi e alcune squadre potrebbero aver perso già qualche elemento... e attenzione anche al vento laterale! Una tappa ASSOLUTAMENTE da non sottovalutare.

... con l'aggiunta di altri circa 5 km di salita verso gli impianti sciistici...