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emmea90

Formula 1 2014

Messaggi raccomandati

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Calendario

16 Marzo - Australia (Sky) - F1

30 Marzo - Malesia (Sky) - F1

6 Aprile - Bahrain (Sky - Rai) - F1 - GP2

20 Aprile - Cina (Sky - Rai) - F1

11 Maggio - Spagna (Sky) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

25 Maggio - Monaco (Sky) - F1 - GP2 - Porsche Supercup

8 Giugno - Canada (Sky - Rai) - F1

22 Giugno - Austria (Sky - Rai) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

6 Luglio - Gran Bretagna (Sky) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

20 Luglio - Germania (Sky) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

27 Luglio - Ungheria (Sky - Rai) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

24 Agosto - Belgio (Sky) - F1 - GP2

7 Settembre - Italia (Sky - Rai) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

21 Settembre - Singapore (Sky - Rai) - F1

5 Ottobre - Giappone (Sky) - F1

12 Ottobre - Russia (Sky) - F1 - GP2 - GP3 - Porsche Supercup

2 Novembre - Stati Uniti (Sky - Rai) - F1

9 Novembre - Brasile (Sky) - F1

25 Novembre - Abu Dhabi (Sky - Rai) - F1 - GP2 - GP3

Piloti

#01 RED BULL Renault: Sebastian Vettel (confermato)

#03 RED BULL Renault: Daniel Ricciardo (nuovo)

#14 FERRARI: Fernando Alonso (confermato)

#07 FERRARI: Kimi Raikkonen (nuovo)

#22 McLAREN Mercedes: Jenson Button (confermato)

#20 McLAREN Mercedes: Kevin Magnussen (nuovo)

#08 LOTUS Renault: Romain Grosjean (confermato)

#13 LOTUS Renault: Pastor Maldonado (nuovo)

#06 MERCEDES: Nico Rosberg (confermato)

#44 MERCEDES: Lewis Hamilton (confermato)

#21 SAUBER Ferrari: Esteban Gutierrez (confermato)

#99 SAUBER Ferrari: Adrian Sutil (nuovo)

#27 FORCE INDIA Mercedes: Nico Hulkenberg (nuovo)

#11 FORCE INDIA Mercedes: Sergio Perez (nuovo)

#19 WILLIAMS Mercedes: Felipe Massa (nuovo)

#77 WILLIAMS Mercedes: Valttery Bottas (confermato)

#25 TORO ROSSO Renault: Jean-Eric Vergne (confermato)

#26 TORO ROSSO Renault: Daniil Kvyat (nuovo)

#?? CATERHAM Renault: Kamui Kobayashi (nuovo)

#?? CATERHAM Renault: Marcus Ericsson (nuovo

#17 MARUSSIA Ferrari: Jules Bianchi (confermato)

#04 MARUSSIA Ferrari: Max Chilton (confermato)

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Dato un po' una sistemata allo sgorbio e riaperto. Calendario, dirette TV e piloti. 

 

Pronostico secco: chi sarà il campione del mondo 2014?

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SEB

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Red Bull indietro nei test, ma Seb è il numero uno il più forte e batterà Culonso.

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Red Bull indietro nei test, ma Seb è il numero uno il più forte in tutto e batterà Culonso.

 

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Aspetto la spiegazione sul perché di "culonso".

A me sembra veramente che la gente scriva tanto per, senza sapere bene perché. Definire Culonso un pilota che per 3 anni è rimasto in contention (l'unico) per il titolo nonostante una macchina inferiore alla red bull, che ha perso 2 mondiali all'ultima gara e che se avesse avuto un compagno di squadra uno di quei due titoli sarebbe suo lo trovo quantomeno ridicolo.

Se era una provocazione, mi dispiace; se era una battuta, non fa ridere, se è la verità....è preoccupante.

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Aspetto la spiegazione sul perché di "culonso".

A me sembra veramente che la gente scriva tanto per, senza sapere bene perché. Definire Culonso un pilota che per 3 anni è rimasto in contention (l'unico) per il titolo nonostante una macchina inferiore alla red bull, che ha perso 2 mondiali all'ultima gara e che se avesse avuto un compagno di squadra uno di quei due titoli sarebbe suo lo trovo quantomeno ridicolo.

Se era una provocazione, mi dispiace; se era una battuta, non fa ridere, se è la verità....è preoccupante.

 

Capita che i tredicenni siano disinformati e seguano la moda del momento, temo.

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Alonso adesso ha un compagno che lo farà a zero e Massa avrebbe fatto lo stesso senza incidente.

La Ferrari ha perso credibilità con Austin 2012 e con le sue contestazioni da bambini.

Emmea, ti prego di capire che mio fratello a 15 anni, differenziaci

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aggiungo che culonso è per scherzare, non per insultare come fa tanta gente

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Certo che cosa triste non vedere neanche un italiano al volante, Valsecchi meriterebbe più di 3/4 piloti.

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Certo che cosa triste non vedere neanche un italiano al volante, Valsecchi meriterebbe più di 3/4 piloti.

Solo 3/4 piloti? Ha dimostrato ampiamente di meritare un posto in formula 1: come ha già detto lui l'anno scorso, alcuni dei piloti "titolari" in formula 1 li aveva battuti in gp2. Ha fatto benissimo ad andarsene dalla Lotus e a ritornare (sembra) in gp2...dimostrerà ancora una volta che è tra i migliori piloti in circolazione.

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su questo siamo tutti d' accordo, siamo partiti da Nuvolari, Ascari e Farina, ma ci ritroviamo con il nulla.

Nuvolari non faceva parte della Formula 1 da quando si chiama così.

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Secondo voi Maldonado è da Lotus?

Se si parla di velocità si, se si parla di costanza no

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Pronostico secco: chi sarà il campione del mondo 2014?

Alonso.

Spero :63:

 

Notato ora, un altro Fernando col 14 :D !

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Semmai, se proprio dobbiamo dirla tutta, è Vettel che ha maggior fortuna rispetto ad Alonso grazie al fatto di avere il costruttore migliore.

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Solo 3/4 piloti? Ha dimostrato ampiamente di meritare un posto in formula 1: come ha già detto lui l'anno scorso, alcuni dei piloti "titolari" in formula 1 li aveva battuti in gp2. Ha fatto benissimo ad andarsene dalla Lotus e a ritornare (sembra) in gp2...dimostrerà ancora una volta che è tra i migliori piloti in circolazione.

 

Guarda ti dico meriterebbe sicuramente più di 3/4 piloti, ma credo che sia più bravo di 6/7. Chiaramente in F1 se non hai lo sponsor non vai da nessuna parte.

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La mia era una provocazione.

Il nuovo regolamento è semplicemente folle, la F1 sta diventando sempre di più una Formula consumi e non più ciò che è stato per anni cioè la competizione automobilistica più importante ed alla ricerca della velocità, ormai anche le GP2 saranno più veloci e non parliamo della F.Indy.

 

Capita che i tredicenni siano disinformati e seguano la moda del momento, temo.

 

Ti posso dire che l' automobilsmo lo seguo da quando avevo due anni e mezzo e che la disinformazione in Italia è solo a favore della Rossa di Maranello dato che chi come Alonso era fischiato e i ferraristi festeggiavano quando si ritirava

quando correva per i team rivali poi è diventato il miglior pilota di sempre per la stampa italiana e per i  tifosi della rossa solo da quando è giunto in Ferrari, mi pare che ci sia un minimo di incoerenza stiamo parlando certamente di un gran pilota, ma non del migliore della sua epoca e nemmeno della storia.

La moda del momento invece mi pare sia lodare il fenomeno (Alonso) per screditare chi ha vinto e ha fatto sognare i suoi tifosi (Vettel) comunque rispetto le vostre opinioni, ma francamente non le condivido.

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La mia era una provocazione.

 

Benissimo, quanti giorni di ban vuoi per flame?

 

Vettel vince per la macchina, lo dice chiunque capisca un minimo di F1.... Alonso ha vinto due mondiali con la Renault, mi pare evidente chi sia il fenomeno

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Massa intanto nei test è stato molto veloce ed affidabile con la Williams FW36

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La Renault del 2006 era irregolare, giusto?

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La RedBull nel 2011 è stata considerata regolare dal regolamento, giusto?

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Io sono d'accordo con Emmea sul fatto che Vettel sia (molto) favorito dalla macchina. Sono entrambi campioni ma Fernando ha qualcosa in piu.

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Piantala con le minacce emmea, non è la prima volta che lo fai e questo è un atteggiamento oltre che deplorevole anche abbastanza prepotente. Se un utente sta avendo una condotta che non va bene o lo si avverte via pm in modo garbato o lo ammonisce direttamente con le modalità previste.

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Piantala con le minacce emmea, non è la prima volta che lo fai e questo è un atteggiamento oltre che deplorevole anche abbastanza prepotente. Se un utente sta avendo una condotta che non va bene o lo si avverte via pm in modo garbato o lo ammonisce direttamente con le modalità previste.

 

Era ironico. E se un membro dello staff ha qualcosa da dire lo fa nei forum appositi, non in pubblico. :wink:

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La Mercedes e la McLaren sono partite molto bene, poi dopo 2 mesi può cambiare di tutto e Jerez non è un circuito delle F1 (lo era in passato) quindi le prestazioni non le trovo attendibili se non per l' affidabilità dove appunto la Mercedes e la McLaren sono superiori e non hanno avuto guasti significativi come tutte le auto motorizzate Renault.

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Tornando a parlare di cose serie bisogna dire che i motori svilupperanno in questa stagione dei miseri 600cv cui vanno aggiunti i 160cv prodotti dalla power unit (ERS) che però dureranno soli 33 secondi e questo vuol dire che nella parte del giro dove non andrà in funzione l' ERS le vetture attuali prenderanno distacchi molto importanti rispetto ai sempre congelati motori V8 da 750 cv la cui era è finita nel 2013 poi bisogna aggiungere che i turbo hanno una accelerazione peggiore rispetto agli aspirati e quello che dovrebbe essere il loro vantaggio cioè la velocità di punta viene pesantemente limitato dal taglio dei regimi del motore a 15.000 giri per conservare carburante e risparmiare il motore che a partire dalla stagione 2014 dovranno durare 4000 km.

Un ridimensionamento importante per la F1 da questa stagione infatti le monoposto del campionato più importante dell' automobilismo potrebbero essere più lente delle GP2 (la categoria propedeutica della F1) e non ne parliamo della F.Indy che ormai straccia nettamente la F1 per ciò che concerne i tempi.

In questa stagione sarà molto importante l' affidabilità delle vetture.

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Horner: “Red Bull indietro ma c’è ancora tempo”

Mancano ancora, nel complesso, otto giorni di test e poco più di un mese prima dell’inizio ufficiale della stagione 2014 di Formula 1. Chris Horner la vede così:“C’è molto da fare ma c’è ancora del tempo. Il test della prossima settimana in Bahrain è importante. Sia a Milton Keynes che in Renault tutti stanno lavorando duramente, perché non vogliamo vivere un’altra settimana come quella di Jerez. Ma i test ci sono per questo: si incontrano problemi che vanno risolti per non doverli ritrovare durante le gare”. Secondo il team principal della Red Bull, le problematiche riscontrate non sono colpa di soluzioni troppo estreme uscite dalla matita di Newey:“Dobbiamo fare un po’ di ordine su alcune idee ma niente di grave. Anche la Renault, come avete visto, ha avuto problemi che sta ora risolvendo. Le macchine di oggi sono molto complesse”, ha concluso il britannico.

Newey si lamenta dei nuovi regolamenti

Sono varie le sfaccettature dei nuovi regolamenti che vanno a penalizzare le capacità del genioAdrian Newey. In sintesi: aumenta l’importanza del motore e diminuisce quella delle caratteristiche aerodinamiche. Entrando nel dettaglio, il tecnico più vincente della F1 moderna cita alcuni esempi di come la progettazione della RB10 sia stata complicata:“Avevamo una soluzione ideali per i pesi con le batterie ai lati del cambio e questo è uno dei vantaggi che abbiamo perso – ha ammesso ad Autosprint – Ora siamo in un campo del tutto nuovo. Non dobbiamo scordare che anche la Boeing ha avuto problemi con le batterie del suo Dreamliner che hanno impedito di volare. Possono avvenire improvvisi innalzamenti delle temperature anche a causa di un urto e controllare il processo di surriscaldamento diventa impossibile”.

 

Articolo tratto da Derapate.it

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Che Newey non si lamenti dopo l'aiutino delle gomme 2013.

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Vetture F1 2014 parte 1

Le vetture in questa stagione saranno molto pulite nella zona posteriore, senza scarichi soffiati e cose simili. Preparatevi a vedere dei musi orribili che hanno ulteriormente imbruttito le monoposto di F1.

Queste le vetture del 2014

 

Red Bull RB9.

Red-Bull-RB10-Praesentation-Jerez-2014-f

Ferrari F14T

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Mercedes W05

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Caterham CT05, questa è l' auto che ha indotto al suicidio diversi appassionati.

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La Toro Rosso STR9.

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La Force India VJM07.

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La Lotus e22, sarà l' unica vettura del campionato dotata del doppio muso che peraltro è asimmetrico come potete vedere 

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La Sauber c33

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La Marussia MR03

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Vetture F1 2014 parte 2

 

La Williams FW36

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McLaren - MP4/29

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