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  1. Semifinale - Atlantico > Pacifico L'UCI per aumentare la passione per il ciclismo nel continente Americano ha deciso di introdurre una corsa di 8 giorni. Come la Tirreno - Adriatico parte da una città sul Tirreno e arrivare in una città sull'Adriatico, la corsa dovrà partire in una città sull'Oceano Atlantico e arrivare in una sull'Oceano Pacifico. La corsa si può sviluppare su quante nazioni volete (sia una singola sia molteplici) e deve contenere almeno: una tappa di alta montagna una tappa di media montagna una tappa per velocisti Ad esempio potete partire dall'Argentina ed arrivare in Cile o percorrere diversi paesi del centro America o una corsa interamente in Messico. La corsa deve essere rivolta ai corridori da GT come è la Tirreno-Adriatico attuale per quanto riguarda la vittoria finale e con tappe destinate a differenti tipologie di corridori il più possibile. La consegna è per le ore 18.00 di Sabato 6 maggio 2017. I primi due accedono alla finale.
  2. 3a Prova ad Eliminazione - ASO 2018 - Risultati Percorsi Ammessi Pincoletto: https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/5127 Lory94ITA: https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/5125 Dg1107: https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/5210
  3. 3a Prova ad Eliminazione: ASO 2018 Come ben sapete Amaury Sport Organization ha acquisito i diritti per il giro di Germania e per il giro di Catalonya nel 2018. Oltre a queste corse ASO ha annunciato di aver trovato un accordo per il giro dei Paesi baschi. Le tre corse saranno tutte parificate in una sette giorni di tappe che va dal lunedì alla domenica (il giro dei paesi baschi viene allungato - quindi - di un giorno) Temi delle corse Giro di Germania: assoluta libertà di scelta - ma occhio: ci sono poche montagne e sono tutte in basso Giro dei Paesi Baschi: obbligatoria la crono finale con salita nel percorso e l'arrivo di Eibar (Arrate) Giro di Catalogna: obbligatorio l'arrivo a La Molina ed il circuito finale al Montjuic Tutte e tre le competizioni devono mantenere la loro identità per scalatori e devono migliorare i difetti attuali del percorso. In entrambi i casi bisogna prevedere, inoltre, come tappa finale una tappa breve da svolgersi in mattinata vista una classica in programma nel pomeriggio su cui non sovrapporsi. Se fate una tappa finale in linea, quindi, questa non deve essere più lunga di 140 km. In caso di cronometro, invece, non più di 30. Non è possibile finire in cronoscalata pura. Non sono possibili sconfinamenti di alcun tipo in nazioni diverse dalla Spagna (per Baschi e Catalogna) e dalla Germania (Giro di Germania). Unica eccezione: al Catalogna si può partire da Llivia e fare la D68 francese per rientrare in Spagna. Sono possibili brevi sconfinamenti all'interno della stessa tappa a condizione che questi non siano superiori al 10% del chilometraggio della tappa stessa. Il vincitore della prova ad eliminazione potrà scegliere quale dei tre percorsi realizzare e quali dare agli avversari. Il secondo vantaggio prevede la possibilità di stabilire una consegna anticipata per percorso per i contendenti che non hanno vinto la prova libera. La prima consegna sarà entro le 18.00 di domenica 9 aprile La seconda consegna sarà entro le 18.00 dei sabato 15 aprile Chi ha vinto la prova dovrà dire quale tappa (numero) dovrà essere consegnata entro quella data. La tappa sarà resa pubblica e non potrà più essere toccata dopo la consegna. La consegna finale sarà entro le 18.00 di sabato 22 aprile 2017 Chi avrà presentato il percorso peggiore sarà eliminato.
  4. 3a Prova Libera: un giro in Thailandia Dopo l'annullamento del giro di Pechino la Thailandia si fa sotto per ospitare nuovamente l'ultimo evento del calendario. L'UCI ha concesso alla Thailandia una settimana intera di gare - da domenica a domenica - per un percorso che dovrà essere adatto agli uomini da corse a tappe ma senza esagerazioni, come una Parigi > Nizza. Il percorso dovrà quindi prevedere obbligatoriamente Un prologo a cronometro o una cronosquadre in avvio Una sola tappa in linea di alta montagna Almeno tre tappe in linea di media montagna Esattamente due tappe per velocisti Il percorso deve poter quindi permettere la vittoria di corridori come Porte, Henao, Thomas, Daniel Martin, Alaphilippe oltre ai classici Froome, Contador, Nibali, Quintana. Il percorso deve avere una denominazione precisa che lo caratterizzi e può essere o l'unione tra due città o un giro di una regione a vostra scelta, l'importante è che sia in Thailandia e si attenga al percorso mostrato. Le città di partenza e di arrivo devono essere capoluoghi di una provincia cinese. L'arrivo dell'ultima tappa deve essere in linea e deve essere in una via principale della città, proprio come la Promenade des Anglais a Nizza. La consegna è entro le 18.00 di domenica 2 aprile 2017 Il vincitore avrà un grande vantaggio nella 3a prova ad eliminazione
  5. 2° Pressure Test: Tour of The Alps 2018 Percorsi Ammessi Giusberto https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/5015 Dg1107 https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/5029 Percorsi Non Ammessi Francescopalma https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4972 La traccia diceva esplicitamente di partire nella regione del Trentino, Bolzano è in alto adige.
  6. 2° Pressure Test: Tour of The Alps 2018 Il Tour of The Alps nella sua seconda edizione ha bisogno di un percorso per scalatori che possa preparare i corridori per il prossimo Giro d'Italia 2018 e inoltre per sponsorizzare il prossimo mondiale di Innsbruck. La corsa si svilupperà in 4 regioni di Italia e Austria: - Trentino - Alto Adige - Tirolo - Tirolo Orientale La corsa dovrà durare 5 giorni e avere almeno una sede di tappa in ciascuno di questi quattro territori. Inoltre non sarà possibile sconfinare in altre regioni. La partenza dovrà trovarsi in Trentino, mentre l'arrivo dell'ultima tappa a Innsbruck. Per il pericolo di neve ad aprile, non si potrà salire sopra ai 2100m. Il percorso dovrà contenere parte del percorso della tappa più importante che si terrà in Trentino durante il Giro d'Italia 2018 (Traccia supposta ---> https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/109965 Consegna entro le ore 18.00 di domenica 19 marzo Il vincitore sarà salvo, gli ultimi due saranno eliminati
  7. 2a Prova a Squadre - 100 a Ostacoli, il ritorno - Risultati Percorso rosso -> Percorso blu -> Criteri di valutazione Storicità e rappresentatività della storia del Tour de France Territorio toccato in varietà e percentuale Bilanciamento (deve essere un Tour bilanciato come quello 2010 reale)
  8. 2a Prova a Squadre - 100 a Ostacoli, il ritorno Se la scorsa prova riguardava il Giro il GT prescelto per questa prova a squadre non può non essere il Tour de France. Non un Tour particolare - anche qua, infatti, dovrà essere rappresentato e rielaborato il Tour numero 100. Il tema del Tour numero 100 è la storia del Tour de France e sarà - quindi - oggetto di valutazione. L'ostacolo però ve lo do io - ed è grosso. Il Tour dovrà rispettare i seguenti vincoli Il Grand Depart sarà per entrambe in Corsica con un prologo e due tappe in linea. Non potete sconfinare fuori dalla Francia No ai dipartimenti d'oltremare Non potete incrociare i percorsi né all'interno della stessa tappa, né all'interno di tappe diverse, né tra squadre diverse La 21esima tappa del Tour è per entrambi questa (da copiare ed incollare nel vostro percorso) http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/1443 Questo vuol dire - sostanzialmente - che ogni "punto" della Francia potrà essere utilizzato da una sola squadra Come avverrà la consegna. La consegna avverrà una tappa per volta. A giorni alterni ogni squadra dovrà consegnare una tappa entro le ore 23.59 Sono 20 tappe per due squadre - la prova durerà quindi almeno 40 giorni. Andiamo al capitolo "Ostacoli". Ci saranno ostacoli ma ci saranno anche dei Bonus che potete - allo stesso prezzo - usare su voi stessi. Gli ostacoli e bonus saranno esattamente questi. E ci saranno novità oltre ai vecchi Sbarramento di una strada: 1 chilometro contiguo di strada a vostra scelta diventa non praticabile. Nessuna tappa potrà incrociare quel tratto per quella squadra. Partenza ed arrivo devono rimanere uguali (a meno che non sia possibile senza snaturare la tappa) e deve essere cambiato il meno possibile rispetto alla tappa originaria. Nevicata: nevica fino a 400 metri dalla quota della cima più alta di una tappa, arrondata per eccesso (esempio: 1869 -> 1900 - 400 = da 1500 a 1900 è impraticabile). Il provvedimento colpisce tutta la tappa ed è utilizzabile solo in caso di cime superiori ai 1500 metri. Partenza ed arrivo devono rimanere uguali (a meno che non sia possibile senza snaturare la tappa) e deve essere cambiato il meno possibile rispetto alla tappa originaria. Cambio difficoltà di tappa: La tappa scelta deve essere cambiata in difficoltà (gialla/rossa/verde) pur rimanendo in linea. Partenza ed arrivo devono rimanere uguali (a meno che non sia possibile senza snaturare la tappa) Cambio tipologia di tappa: Potete obbligare la squadra a cambiare una tappa da in linea a crono o cronosquadre e viceversa. Con le seguenti condizioni La cronosquadre va inserita nei primi 8 giorni di gara massimo. Non potete costringere la squadra ad inserire una cronosquadre se questa è già presente (a meno di non usare due ostacoli e obbligare alla tappa in linea) Non ci possono essere più di tre cronometro tra cronosquadre ed in linea. Se ce ne sono già tre non potrete costringere la squadra al cambio del tipo (a meno di non usare due ostacoli e obbligare alla tappa in linea) E' possibile variare partenza ed arrivo Cambio di una località: Obbligherete una squadra a cambiare la località di partenza o arrivo della tappa. La località non cambiata deve rimanere uguale Cancellazione della tappa: La squadra annulla la consegna di una tappa rendendo quindi nuovamente disponibile il terreno. Doppia: La squadra scelta una tappa anche la sera successiva Cambio di giorno: La squadra scelta deve invertire la tappa selezionata con un'altra tappa o spostarla in un'altra giornata libera Furto: Si acquisisce interamente una tappa della squadra avversaria con la possibilità di inserirla nel giorno preferito. Il bonus se utilizzato sostituisce la consegna. Incrocio: La prossima tappa consegnata potrà incrociare fino a due volte una tappa avversaria. Non potrà comunque sovrapporsi per più di due punti. Sovrapposizione: La prossima tappa consegnata potrà sovrapporsi liberamente ad una tappa avversaria. Cima Esclusiva: La squadra può riservarsi il diritto di essere la sola a passare su una cima Hors Categorie attualmente non utilizzata da nessuna delle due squadre. Precisazioni Le tappe vanno presentate con giorno e numero di tappa come per la prova a squadre precedente In caso una tappa subisca ostacolo questa va ri-consegnata alla consegna successiva insieme a quella ordinaria L'ostacolo viene utilizzato comunicandolo insieme al vostro turno di consegna. Potete utilizzare massimo un ostacolo per consegna (escluso quello extra) In caso utilizziate un ostacolo su voi stessi questo è applicabile, ovviamente, alla tappa che vi assegnate Le tappe rifatte dopo un ostacolo avversario diventano intoccabili e non possono subirne ulteriori In caso di utilizzo dell'ostacolo "furto", la squadra danneggiata consegnerà due tappe alla consegna seguente per tornare in pari. Una delle due dovrà obbligatoriamente essere collocata nello stesso giorno di gara di quella rubata e sarà dichiarata intoccabile. In caso di utilizzo dell'ostacolo "cancellazione", la tappa che consegnerà la squadra che avrà usato l'ostacolo non potrà presentare una infilata di due cime consecutive o un arrivo uguale alla tappa "cancellata" Potete utilizzare gli ostacoli "incrocio", "sovrapposizione", "cambio di una località", "doppia", "cancellazione", "cima esclusiva" e "cambio di giorno" anche come "Bonus" su voi stessi. Ovviamente sempre al costo corrente di un ostacolo Avete 15 crediti da spendere in ostacoli. Un ostacolo "costa" un credito prima della sesta consegna, due crediti tra sesta e undicesima, tre crediti tra dodicesima e sedicesima, cinque crediti tra sedicesima e finale. Il cambio del costo sarà comunicato in maniera ufficiale con un nostro post per evitare ambiguità. Avete tre ostacoli extra che vanno usati obbligatoriamente alla vostra quinta, decima e quindicesima consegna indipendentemente dai crediti Qualora non consegniate una tappa la recupererete in coda. La sera dopo consegnerà come previsto la squadra dopo Non è possibile consegnare due tappe di alta montagna consecutive sia all'interno della stessa consegna, sia in due consegne consecutive. Potete utilizzare solamente una volta il cambio di località come bonus su coi stessi per modificare una tappa esistente. Potete utilizzare un solo furto per squadra Potete utilizzare un solo cambio tipologia di tappa crono<->linea per squadra Potete utilizzare massimo due "doppia" per squadra Potete utilizzare massimo due "cancellazioni" per squadra Potete utilizzare massimo due "incroci" per squadra Potete utilizzare massimo due "sovrapposizioni" per squadra Potete, dichiarandolo all'atto della consegna, dichiarare intoccabili fino a due tappe. La prima tappa darà 3 crediti bonus all'avversario, la seconda 6. Tali crediti raddoppiano se vengono dichiarate intoccabili le tappe dopo la decima consegna Potete utilizzare un solo ostacolo "cima esclusiva" per consegna. Non potete utilizzarlo alla prima consegna. Non è possibile utilizzare l'ostacolo "doppia" alla prima consegna. Non è possibile utilizzare due volte consecutivamente la "doppia" (e consegnare quindi tre tappe in tre sere) Non è possibile utilizzare l'ostacolo "cambio di difficoltà" su tappe in zone completamente piatte Se utilizzate l'ostacolo "nevicata" su una tappa, tale ostacolo colpirà tutta la zona compresa nel quadrato che racchiude la tappa. Tutte le cime di tutte le tappe di entrambe le squadre in quella zona ne saranno colpite secondo la quota di quella tappa. Esempio di cosa si intende per quadrato che racchiude la tappa Criteri di valutazione Storicità e rappresentatività della storia del Tour de France Territorio toccato in varietà e percentuale Bilanciamento (deve essere un Tour bilanciato come quello 2010 reale) Stato squadre https://docs.google.com/document/d/1Fiw7-D8YYTCQGoJ9Cw6Ia-6BRulDxOkvJZZ8SRMhyjI/edit?usp=sharing La prima consegna va effettuata entro le 23.59 di martedì 17 Gennaio 2017. Da lì in poi si consegnerà una tappa per sera.
  9. 2a Prova ad Eliminazione: il Delfinato alternativo - Risultati Pincoletto http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4524 Sauber96 http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4563 Bugo96 http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4556 Lory94ITA http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4561 Dg1107 http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4554 FrancescoPalma http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4559 Pr8 (Salvo in quanto vincitore della prova libera) Giusberto (Salvato da Pr8)
  10. 2a Prova ad Eliminazione: il Delfinato alternativo Il Tour de France sta studiando un piano alternativo per una corsa innovativa e vuole lanciare una nuova corsa di una settimana in Francia che sostituirà il giro del Delfinato. La corsa si svilupperà nel territorio francese ma non potrà contenere salite appartenenti a Jura Alpi Pirenei Vosgi In pratica, dovete creare una corsa di otto giorni con le salite del Massiccio Centrale. E deve essere una corsa per scalatori. Ah, non potete usare il Puy de Dome. Ma c'è di più. Il vincitore della prova libera ha due vantaggi Potrà scegliere un concorrente e "salvarlo" Dovrà assegnare ai concorrenti questi pacchetti di cime esclusive Cime esclusive Pas de Peyrol + Col du Perthus Col de la Lusette + Mont Aigoual Pre de la Dame Col du Beal Col de Fontfroide + Pic de Nore Col de la Croix-Neuve Ad ogni concorrente possono essere assegnate 0, 1, 2 o 3 cime a scelta. Solo chi avrà assegnate le cime potrà passarvi. Chi non le ha potrà al massimo percorrere un pezzo di salita ma non potrà passare nel punto, appunto, denominato come cima. Ovviamente la difficoltà della prova sta nel tracciare tappe dure e selettive che possano vedere l'ordine d'arrivo di una tappa alpina pur disputandosi lontano dalle montagne e rivalutare, quindi, una zona della Francia decisamente sottovalutata. La seconda difficoltà della prova, inoltre, è data dal fatto che nel Massif è veramente difficile trovare punti d'arrivo che possano essere considerati all'altezza di una corsa pari al Delfinato. -------------------- Le scelte di @PR8 1) @giusberto è salvo 2) Cime assegnate @Pincoletto -> Nessuna @Sauber96 -> Col de la Croix Neuve @bugo96 -> Pre de la Dame @Lory94ITA -> Lusette+Aigoual, Peyrol+Perthus e Beal @dg1107 -> Nore+Fontfroide, Beal, Croix Neuve @FrancescoPalma -> Beal + Lusette+Aigoual La consegna è per le ore 18.00 di venerdì 6 Gennaio 2016.
  11. 2a Prova Libera - Giro della Grecia Consegne Sauber96: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4423 Pincoletto: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4466 Dg1107: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4477 Pr8: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4436 Lory94ITA: Non consegna Sauber96: Non consegna Bugo96: Non consegna FrancescoPalma: Non consegna
  12. 2a Prova Libera - Giro della Grecia La seconda prova Libera del piccolo Zome avrà come tema la Grecia, una terra pienamente Europea ma dimenticata dal grande ciclismo. La vostra consegna sarà quella di un giro della Grecia di ben nove giorni. I vincoli saranno i seguenti Partenza da un'isola. I primi due giorni di gara (sabato e domenica) saranno su quest'isola e non potranno presentare due tappe verdi Il terzo giorno di gara (lunedì) dovrà essere su un'altra isola Il quarto ed il quinto giorno di gara potete farli dove volete (penisola o continente) Gli ultimi quattro giorni di gara dovranno essere sulla penisola greca L'ultimo giorno di gara dovrà essere ad Atene Nella parte sulla penisola, ci devono essere tappe sia sotto che sopra il canale di Corinto La corsa è una corsa di preparazione al Tour de France e va considerata svolgersi al posto del Tour de Suisse - in pratica deve essere una corsa di preparazione al Tour, quindi per uomini da GT. Sarà valutato La valorizzazione del territorio con città e salite simbolo del paese La distribuzione delle difficoltà, in particolare la valorizzazione delle isole scelte La copertura del territorio La scelta delle isole, per importanza e storia La consegna sarà il 18 dicembre 2016, alle ore 18.00 Il vincitore riceverà un grandissimo vantaggio nella prova ad eliminazione.
  13. 1o Pressure Test - Coppa del Mondo - Risultati Percorsi Presentati Bugo96: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4358 Dg1107: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4359 Sagan99: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4322 Francescograssi: stendiamo un velo pietoso, che è meglio
  14. 1o Pressure Test - Coppa del Mondo Il primo pressure dell'anno avrà come tema la Coppa del Mondo. L'UCI ha deciso di riorganizzare la competizione ma gli organizzatori delle principali corse non appoggiano l'idea di Cookson. Dovrete quindi creare da zero dieci nuove corse che vadano a costituire la nuova Coppa del Mondo Le corse devono rispettare, pena la sconfitta, i seguenti vincoli Due aperte anche ai velocisti Due con pavé Una per scalatori Le altre miste, con vari gradi di difficoltà Almeno 8 prove su 10 in Europa Almeno 3 coppie di prove devono essere disputate ad una settimana di distanza (domenica-domenica) Starà a voi, quindi, decidere il calendario delle prove. I criteri di valutazione saranno i seguenti Sequenza delle prove. Devono essere pensate per mantenere incerta la generale il più possibile. Non vogliamo che ci ricopiate pari pari l'ordine delle attuali, facendole simili Logistica (trasferimenti compatibilmente con il calendario ed eventualmente altre prove reali in quelle date. Esempio: nella realtà Sanremo e Lombardia si svolgono in un periodo in cui già si gareggia in Italia). Calendario ed audience televisiva (se organizzate prove quando c'è il Tour o una monumento, per dire, venite penalizzati) Prestigio delle città coinvolte Bellezza e difficoltà dei percorsi Innovazione rispetto a percorsi già esistenti Bilanciamento tra nuovi territori e territori di tradizione favorevole al ciclismo La consegna è per domenica 27 novembre, ore 18.00. I due peggiori verranno eliminati.
  15. Finale - Giro del Mediterraneo La Méditerranéenne, organizzata finora dalla Olympique Club d'Azur, verrà organizzata dall'ASO che la trasformerà in una corsa di 21 giorni che sostituirà il Tour de France(in contemporanea smetteranno di esistere Giro d'Italia e Vuelta a Espana sostituite da due GT extraeuropei) a luglio. La corsa dovrà quindi obbligatoriamente avere delle tappe negli stati dei 3 GT classici(Francia, Italia e Spagna), ma non solo, infatti la corsa vuole sfruttare tutto il bacino del Mediterraneo, per questo motivo ogni stato non potrà ospitare più di 6 sedi di tappa. Dovete fare una corsa a tappe di ventun giorni all'interno di una lista di territori/province/regioni riportati sotto. Vincoli - Massimo 6 sedi di tappa per nazione(quindi va bene Francia-Italia, Italia-Italia, Italia-Italia , Italia-Slovenia) - Tutte le tappe devono essere all'interno dei territori elencati - Il giro deve presentare un bilanciamento cronoman/scalatori (consideriamo un GT bilanciato, ad esempio, il Tour de France 2010) Verranno tenuti in considerazione come fattori principali la difficoltà tecnica del percorso, l'innovazione presentata, il bilanciamento ed il maggior numero di territori utilizzati. Inoltre è consigliabile unire alla componente tecnica un percorso che faccia risaltare le bellezze del Mediterraneo. La lista di territori utilizzabile è la seguente: - Spagna(Cadiz, Ceuta, Melilla, Malaga, Granada, Almeria, Murcia, Alicante, Valencia, Castellon, Palma de Majorca, Taragona, Barcellona, Gerona) - Francia(Pirenei Orientali, Aude, Herault, Gard, Bouches du Rhone, Var, Alpes Marittimes, Haute Corse e Corse du Sud) - Italia(Liguria, Massa-Carrara, Lucca, Pisa, Grosseto, Livorno, Viterbo, Roma, Latina, Sardegna, Caserta, Napoli, Salerno, Basilicata, Puglia, Calabria, Sicilia(tranne Enna), Campobasso, Chieti, Pescara, Teramo, Marche, Rimini, Forli-Cesena, Ravenna, Ferrara, Rovigo, Padova, Venezia, Treviso, Udine, Gorizia e Trieste) - Slovenia(Primorska) - Croazia(Primorsko-goranska županija, Licko-senjska županija, Zadarska županija, Šibensko-kninska županija, Splitsko-dalmatinska županija, Istarska županija, Dubrovacko-neretvanska županija) - Bosnia(Neum) - Montenegro(Cetinje, Kotor, Herceg Novi, Tivat, budva, bar e ulcinj) - Albania(Valona, Tirana, Fier, Alessio, Scutari e Durazzo) - Grecia(tutto tranne Macedonia Occidentale) - Turchia(parte europea) - Marocco( Tangier-Tetuan, Taza-Al Hoceima-Taounat e Oriental) - Algeria(Tlemcen,Ain Temouchent,Sidi Bel Abbes,Orano,Mascara,Mostaganem,Relizane,Chlef,Ain Defla,Tipasa,Bilda,Djelfa,Boumerdes,Medea,Bouira,Tizi Ouzou,Bordj Bou Arreridj,Bejaja,Setif,Jijel,Algeri,Costantina,Skikda,Guelma,Annaba e El Tarf) - Malta - Cipro(parte greca) - Tunisia(Jendouba, Beja, Bizerte, Manouba, Ariana, Tunis, Ben Arous, Nabeul, Sousse, Zaghouan, Sousse, Monastir, Mahdia, Sfax, Gabes e Medenine) Consegna domenica 5 giugno 2016, ore 18.00
  16. Il Piccolo Zome - Quinta edizione Il gioco consisterà in un torneo ad eliminazione. Si utilizzerà l’editor di eseifrancesi. Non sarà necessario consegnare tutti i contest per partecipare – ma sarà necessario consegnarne alcuni. Ammissione Non è ammesso al concorso chi lo ha già vinto in passato con il nuovo format. L'ammissione sarà composta da due fasi: nella prima bisognerà consegnare una corsa a tappe di 4-5 giorni la cui traccia sarà divulgata a breve. Un certo numero di utenti passerà alla seconda fase, con un'altra corsa a tappe in una regione più circostanziata ed uguale per tutti. I migliori saranno ammessi. Prove Le prove vere e proprie possono essere di vario genere. La durata è da due settimane (minimo) ad un mese (massimo). Possono riguardare classiche, brevi giri, grandi giri o spezzoni di questi. Prova libera Viene assegnato un tema dall’organizzazione. Chi vince ha diritto ad uno o più vantaggi di varia natura nella successiva prova ad eliminazione che può essere l'immunità dall'eliminazione oppure quello di sceglierne il tema tra quelli proposti ed eventuali caratteristiche – Non è obbligatoria la partecipazione a tale prova Prova ad eliminazione Viene assegnato un tema scelto da chi ha vinto la prova precedente tra diverse opzioni. Il vincitore ha solitamente un vantaggio nella prova successiva a squadre. Il peggiore o i peggiori vengono eliminati. Prova a squadre Alcune prove ad eliminazione possono essere disputate a coppie o a squadre. La squadra vincente sarà salva, la perdente o una o più delle perdenti saranno chiamate a disputare il Pressure Test dove uno o più componenti di queste verranno eliminati. Pressure Test Per ogni prova a squadre, la squadra perdente sarà chiamata a sostenere un Pressure Test. In questo caso, la traccia sarà molto più complessa di quella di una normale prova ad eliminazione ed il tempo a disposizione minore. Finale I due concorrenti rimasti dopo le prove parteciperanno alla prova finale. Consegna Tutte le tappe andranno fatte sfruttando l’editor del sito affiliato eseifrancesi. Basterà quindi consegnare il link al Tour che raccoglie il vostro lavoro. Calendario Ammissione - Parte 1: fino al 2/8. Ammissione - Parte 2: fino al 30/8. Prove: Dal 31/8 all'1/5. Calendario e durata saranno decisi di volta in volta e non più preannunciati. FINALE: 1/5-12/6 ogni riferimento a programmi TV realmente esistenti è puramente casuale
  17. Pincoletto: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/2849 Papaloukass: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/2857 Bugo96: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/2859
  18. Semifinale - Le Ardenne Venete Lo scandalo attentati in Belgio ha purtroppo provocato l'annullamento per ordine del prefetto di Fleche Wallone e Liege > Bastogne > Liege. ASO non si è però perduta d'animo e a tempo record ha trovato un accordo con la regione veneto per ospitare queste corse. Dovrete quindi tracciare una Freccia Vallone ed una Liegi > Bastogne > Liegi in veneto. Città a scelta. La prova è una prova di imitazione: non avete vincoli ma dovete cercare di imitare in tutto e per tutto Città scelte (Huy, Liege, Bastogne) per partenza e dimensione Forme del percorso (La Fleche ha più passaggi sulla salita finale, la Liegi fa andata e ritorno da una città e si conclude in un comune di periferia vicino alla città di partenza, in salita) Dimensioni delle città (Dove finite la Fleche non può essere una città più grande di dove finite la Liege, ad esempio) Profilo del percorso (i profili modello sono la Fleche e la Liege 2015. Quindi con Cherave e senza rue Naniot) Non potete inserire una salita in entrambi i percorsi Non potete incrociare i percorsi Qualsiasi altra cosa vi venga in mente. La consegna è per le 18.00 di domenica 1° maggio 2016. Passeranno in finale chi ha consegnato la miglior Fleche e la miglior Liege. Se questi coincideranno, chi ha consegnato la seconda miglior Liege accederà alla finale.
  19. 3o Pressure Test - Rimpiazza il Down Under Gli organizzatori del Tour Down Under hanno dato forfait per la stagione 2017 rinunciando ad ospitare la corsa. L'UCI è quindi alla ricerca di un nuovo paese dove organizzare tale competizione e starà a voi trovarlo. Vincoli: - 6 tappe - Profilo per lottatori (un Porte deve essere favorito, ma un Gilbert deve poter vincere) - No cronometro - Tappe tra 140 e 160 km - Passerella cittadina finale in una grande città - Dovrete, inoltre, disegnare sempre in un'altra grande città un Criterium d'Apertura come il People Choice Classic. - Il paese da voi scelto per la nuova corsa dovrà essere necessariamente sotto il Tropico del Capricorno. In caso il paese sia attraversato da tale tropico, la corsa deve comunque svolgersi al di sotto di esso. - Non potete tracciare nelle zone di San Luis, Gabon, Oman e Langkawi La consegna è prevista per le ore 18 di Sabato 23 Aprile 2016.
  20. Sfide Blu: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/2741 Sfide Rosse: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/2730
  21. 3a Prova a Squadre - Piano B La terza prova a squadre si chiama "Piano B" ed è a tema Tirreno-Adriatico. Ogni squadra si troverà in 7 situazioni in cui dovrà far deviare un percorso prestabilito. Le tappe in questione sono tutte tappe realmente corse nella realtà, le situazioni sono inventate. Qua di seguito alcune tracce Ogni squadra dovrà fare - 4 tracce a scelta - 2 tracce identiche - 2 scelte dalle squadre stesse Per un totale di 8 tracce. La scelta avverrà così. Pincoletto, che ha scelto per primo, potrà scegliere o il suo compagno di squadra o se avere il diritto di prima scelta. Se sceglie il diritto di prima scelta, sarà il vincitore della prova libera, Papaloukass, a fare le squadre. Se Papaloukass sceglie Pincoletto, la squadra avversaria guadagna il diritto di prima scelta. La squadra che ha il diritto di prima scelta sceglie una delle tracce come propria ed una da dare agli avversari. Ci si alterna quindi così per 4 volte finché non si hanno 4 tracce a testa. Le due tracce rimanenti dovranno essere fatte da entrambe le squadre. Ogni squadra, inoltre, entro mercoledì, dovrà mandarci in privato due tracce sulla falsariga di queste da far fare all'avversario. Le tracce vanno approvate da noi che abbiamo facoltà di respingerle se troppo facili, troppo difficili o troppo simili. La scadenza per le consegne è fissata per le 18 di Domenica 10 Marzo 2016 La squadra perdente affronterà il Pressure test dove uno dei due sarà eliminato. ----- BLU (Papaloukass-Novaranelcuore) Vielha Val d'Aran-Andorre Arcalis, 9° tappa Tour de France 2016. E' prevista neve a quota 2000m, questo impedisce l'arrivo ad Arcalis. L'obiettivo è trovare un alternativa arrivando ad Andorra senza superare mai i 2000m. Anche la partenza può variare Guillestre-Sant'Anna di Vinadio, 20° tappa Giro d'Italia 2016. E' prevista una precipitazione nevosa a 1900m, che compromette tutte le salite previste. L'obiettivo è evitare cime sopra ai 1900m(l'arrivo può arrivare al massimo a 2050m) mantenendo la partenza da Guillestre ed arrivando in Italia rendendo poi più facile possibile il trasferimento a Cuneo per l'ultima tappa. Parigi-Roubaix. A causa della chiusura di un importante fabbrica della zona di Lilla gli abitanti dei comuni di Anstaing, Chereng e Baisieux stanno protestando ferocemente ciò impedisce alla corsa di passare in quei comuni. RIdisegna la Parigi-Roubaix in modo da non passare per i comuni di Anstaing, Chereng e Baisieux (rimanendo in Francia). Maniago > Zoncolan (Giro 2014) Una improvvisa bufera di neve mette a rischio il passaggio della corsa e l'arrivo sul Kaiser. Cerca di disegnare una tappa altrettanto dura senza mai superare i 1500m di altitudine. ROSSI (Pincoletto-Bugo96) Digne-les-Bains > Briancon Nel Tour del 1930 fu una tappa cruciale. E se quella mattina avesse nevicato? Cerca di tracciare una tappa di uguale difficoltà alla storica cavalcata Allos-Vars-Izoard ma mantenendoti sotto i 1800m Pinzolo-Aprica, tappone del Giro 2015 L'associazione Protappi e nani indice uno sciopero contro l'acquisto di ruspe da parte dei leghisti ed è probabile che proveranno a bloccare la corsa disponendosi tra Sondalo e Tirano. L'obiettivo è evitare quella zona mantenendo partenza e arrivo invariati Todi-Frontignano(Pian dell'Arco), tappone Tirreno Adriatico. Sono previste precipitazioni intorno ai 1100. La corsa si basa quasi unicamente su questa tappa, per evitare che vinca un velocista(come Van Avermaet o Sagan) è necessario sostituirla con una tappa degna. L'obiettivo è rimanere al di sotto dei 1100 mantenendo la partenza e spostando il meno possibile l'arrivo http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/49695 Alpago-Corvara, 14° tappa Giro d'Italia 2016. E' prevista una forte nevicata fino a quote di 2200m, purtroppo quasi tutte le cime sono al di sopra di quella quota. L'obiettivo è evitare cime dai 2200m in su mantenendo la partenza e l'arrivo invariati COMUNI Cazeres-Col du Tourmalet, tappone Tour. Ondata eccezionale di freddo e maltempo che porta neve a 1500m la tappa che comprende Bales, Peyresourde, Azet ed Ancizan L'obiettivo è mantenere la partenza e arrivare più vicino possibile al Tourmalet mai superando i 1500m se non nella salita finale dove si può arrivare fino a 1700m Milano > Sanremo Due problemi per la nuova edizione della Milano > Sanremo! Una frana ha messo fuori uso il passo del Turchino e il prefetto ha negato l'autorizzazione a valicare sull'A10! Giornata sfortunata per via di altre due frane sull'Aurelia tra Borghetto Santo Spirito e Ceriale e tra Diano Marina ed Imperia. La polizia ha comunicato che non riuscirà a sgombrare tutto per il giorno della gara - riuscirà Vegni a salvare la Sanremo?
  22. Percorso di Pincoletto: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2559 Percorso di Novaranelcuore: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2521 Percorso di Sexybank: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2522 Percorso di Bugo96: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2586
  23. Il Giro di Gran Bretagna si tiene a settembre ed è una buona preparazione per chi punta al mondiale, quest'anno per attrarre ulteriormente dei nomi importanti è stato deciso di rendere più interessante la corsa. Dovete fare una corsa a tappe di sette giorni con partenza ed arrivo decisi dal vincitore della prova libera. Vincoli - Partenza nella regione assegnata - Arrivo nella regione assegnata - Devono esserci sedi di tappa(tra partenza e arrivo) in almeno 7 regioni diverse - La corsa inoltre deve rispettare tutti i limiti delle corse HC. - La corsa si svolge in 7 giorni di gara. Verranno tenuti in considerazione come fattori principali l'innovazione del percorso e la difficoltà tecnica del percorso che deve avere un target simile a quello di Eneco Tour e Giro di Polonia. Le regioni tra le quali il vincitore potrà scegliere sono: Scotland, Wales, North East, North West, Yorkshire & Humber, East Midlands, West Midlands, East of England, South East e London Il vincitore potrà scegliere inoltre uno o due concorrenti con una settimana in meno per consegnare Le combinazioni scelte sono le seguenti: Pincoletto: South East - East of England - Consegna in 2 settimane Novaranelcuore: London - North West Sexybank: Galles/ South East - East Midlands Bugo96: London - Scotland La consegna è alle 18 di Sabato 12 Marzo 2016. Per Pincoletto la consegna è alle ore 18 di Sabato 5 Marzo 2016
  24. 3a Prova ad Eliminazione - Tour of Britain - Risultati Pincoletto: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2559
  25. 3a Prova Libera - Karpacki Wyscig - Risultati Percorso di Novaranelcuore: Percorso di Sexybank: Percorso di Pincoletto: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2486 Percorso di Papaloukass: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2485 Percorso di Bugo96: http://www.eseifrancesi.com/maps/tours/view/2484
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