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[Story 2011] Cannondale-ISD, passione a due ruote!


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Un uomo davanti ai due velocisti non gli aiuterebbe per la stanchezza? (uno a proteggere durante la corsa, e uno davanti nel treno, visto che ai -3.6 uno dei tuoi era già allo scoperto)

NB: chiedo, perché non ho pcm 2011.

Comunque fa niente, grazie a parker dovresti esser messo discretamente bene per la generale, e per le volate ci farai su la mano. :thumbup:

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Un uomo davanti ai due velocisti non gli aiuterebbe per la stanchezza? (uno a proteggere durante la corsa, e uno davanti nel treno, visto che ai -3.6 uno dei tuoi era già allo scoperto)

NB: chiedo, perché non ho pcm 2011.

Comunque fa niente, grazie a parker dovresti esser messo discretamente bene per la generale, e per le volate ci farai su la mano. :thumbup:

Beh, preferivo avere De Col a pari tempo visto che è più forte, però mi accontento di Gruending icon_mrgreen.gif

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presente!!!!!!

Benvenuto :D

Nella caduta di gruppo ci sono finito anch'io? :S

Comunque un suggerimento: esporta tutto l'ordine d'arrivo :wink: Così tutti possono vedere come vanno :wink:

Purtroppo Novi ci avevo già pensato, però avendo OpenOffice.org, non so come mai ma non mi da la lista delle classifiche bensì un file impossibile da copiare stelle.gifProverò a tentare in altri modi.

2',sono praticamente tagliati fuori salvo miracoli dall'alto! :thumbup:

Chi lo sa; magari un altra caduta rimescola le carte in gioco.

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TOUR DOWN UNDER

Benvenuti cari amici telespettatori e benritrovati sulle reti del forum. Oggi vi parliamo da Stirling per la terza tappa del Tour Down Under, corsa a tappe australiana di sei giorni. anche oggi il sole accompagna i corridori alla partenza di Unley e come sempre la folla abbraccia la carovana. I primi chilometri sono corsi ad un andatura turistica, ma dopo l'attacco dell'italiano daniele Righi, il gruppo ha cominciato ad aumentare l'andatura, complice la voglia di molti di andare in fuga. Al primo traguardo volante la situazione non è ancora chiara del tutto, ma al comando conducono sei uomini. essi sono Roux della FdJ, Righi della lampre, Sinkewitz della Saeco, Martinez della Euskaltel, Parker della Cannondale e Minard della Cofidis. Subito dietro però altri avventurosi stanno cercando di ricucire il gap, con il gruppo intenzionato a chiudere.

1.png

A 75 chilometri dalla conclusione il gruppo dei fuggitivi si infoltisce. Riescono a rientrare infatti altri quattro uomini, fra cui Lars Boom e Romain Feillu, i quali cercano subito di far aumentare l'andatura. Il gruppo al comando infatti si era un po' "appisolato" e l'arrivo dei quattro ne è una conferma. Il plotone principale segue a circa 5'.

2.png

Sull'unico GPM di giornata Daniele Righi si prende il bottino pieno anticipando Feillu e Boom. Sulla salita alcuni fuggitivi si sono staccati a causa dell'andatura molto sostenuta. Il divario dalla testa della corsa però è quantificabile sotto al minuto, per cui non dovrebbe essere un problema per loro rientrare in discesa. In salita nel frattempo altri due uomini, rimasti per ben 50 km a bagnomaria fra il plotone e i primi, si sono aggiunti al gruppo inseguitori.

3.png

(FINE PRIMA PARTE)

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