il piccolo zome - 2017 1a Prova a Squadre - 100 a ostacoli

[dg1107]

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/3979

 

TAPPA 8 - Termoli > Chieti - 192.53 Km - Media Montagna - Sabato 13 Maggio 2017

 

TAPPA 9 - Chieti > Terminillo - 184.45 Km - Alta Montagna - Domenica 14 Maggio 2017

 

TAPPA 15 - Torino > La Thuile - 219.64 Km - Alta Montagna - Domenica 21 Maggio 2017

 

TAPPA 17 - Pordenone > 3 Cime di Lavaredo - 206.54 Km - Alta Montagna - Mercoledì 24 Maggio 2017

 

TAPPA 18 - Auronzo di Cadore > Selva di Val Gardena - 162.71 Km - Alta Montagna - Giovedì 24 Maggio 2017

 

TAPPA 21 - Rho > Milano - 20.24 Km -  Cronometro individuale - Domenica 28 Maggio 2017

 

TAPPA 14 MODIFICATA - Asti > Sauze d'Oulx - 206.99 Km - Alta Montagna - Sabato 20 Maggio 2017

Modificato 30 Ottobre, 2016 da emmea90
Il Terminillo è alta montagna, non bariamo. Cambiata d'ufficio.

[Pincoletto]

la Squadra Blu decide di utilizzare "cambio di difficoltà" nella tappa 8, la tappa di Recanati.

[PR8]

La squadra rossa utilizza l'ostacolo cambio di difficoltà nella quindicesima tappa, Torino > La Thuile

[emmea90]

Vincolo sugli ultimi ostacoli: non potrete usare il cambio di tipologia su due tappe distanti meno di due giorni tra loro. (Esempio se cambiate tipo alla tappa 4, potete cambiarlo solamente alla 1 o dopo la 7)

[dg1107]

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/3979

 

TAPPA 10 - Spoleto > Pesaro - 187.08 Km - Pianura - Martedì 16 Maggio 2017

 

TAPPA 11 - Forlì > Abetone - 213.32 Km - Alta Montagna - Mercoledì 17 Maggio 2017

 

TAPPA 12 - Lido di Camaiore > Genova - 178.99 Km - Pianura - Giovedì 18 Maggio 2017

 

TAPPA 16 - Verona > Pordenone - 164.43 Km - Pianura - Martedì 23 Maggio 2017

 

TAPPA 19 - Selva di Valgardena > Merano - 156.00 Km - Media Montagna - Venerdì 26 Maggio 2017

 

TAPPA 20 - Merano > Aprica - 202.68 Km - Alta Montagna - Sabato 27 Maggio 2017

 

TAPPA 15 MODIFICATA - Torino > Aosta - 192.52 Km -  Media Montagna - Domenica 21 Maggio 2017

 

Dichiariamo intoccabile la tappa 20 (Merano > Aprica)

 

Modificato 6 Novembre, 2016 da dg1107

[Sauber96]

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4010

TAPPA 4 - Santo Stefano di Camastra > Messina - 184.99 Km - Media Montagna - Mercoledì 10 Maggio 2017

TAPPA 10 - Montevarchi > Pavullo nel Frignano - 196.99 Km - Media Montagna - Mercoledì 17 Maggio 2017

TAPPA 12 - Varazze > Sampeyre - 210.08 Km - Alta Montagna - Venerdì 19 Maggio 2017

TAPPA 15 - Aquileia > Vicenza - 184.05 Km - Pianura - Martedì 23 Maggio 2017

TAPPA 18 - Mezzocorona > Valle di Cadore - 193.58 Km - Alta Montagna - Venerdì 26 Maggio 2017

TAPPA 20 - Brescia > Milano - 127.19 Km - Pianura - Domenica 28 Maggio 2017

TAPPA 8 MODIFICATA - Teramo > Recanati - 195.61 Km - Pianura - Domenica 14 Maggio 2017

[emmea90]

I rossi hanno quindi a disposizione cinque ostacoli, i blu tre.

Vi ricordo che potete modificare ogni tappa tranne quelle intoccabili e quelle già ostacolate.

Ricordo di leggersi gli ultimi cambi di regolamento riguardo a ciò che potete fare (crono devono rimanere uguali, tappa di milano ha cambi limitati, cambi di tipologia sono limitati)

[dg1107]

La squadra blu presenta i seguenti 3 ostacoli per la squadra rossa:

 1. Nevicata nella TAPPA 12 - Varazze > Sampeyre

 2. Cambio difficoltà di tappa nella TAPPA 17 - Negrar > Monte Bondone

 3. Sbarramento di una strada nel km seguente:

[PR8]

Tappa 8: Termoli - Chieti -> Cambio di difficoltà

Tappa 11: Forlì - Abetone -> 1 km inagibile

Tappa 12: Lido di Camaiore - Genova -> Cambio di difficoltà

Tappa 16: Verona - Pordenone -> Cambio difficoltà

Tappa 18: Auronzo di Cadore - Selva di Val Gardena -> Quota neve

 

[PR8]

se non si fosse capito lo sbarramento è a Sestola

[emmea90]

Bene, dopo che avete deciso gli ostacoli, vi do una notizia.

Vi concedo, visto che avrete i giri stravolti, per ogni squadra, di cambiare UNA ed una sola delle vostre tappe che non è mai stata oggetto di ostacolo.

Potete cambiarla completamente o parzialmente, anche come tipo.

E' facoltativo, non siete obbligati a farlo.

Ovviamente non ve l'ho detto prima o avreste usato gli ostacoli diversamente.

Domani sera vi istruirò con la consegna.

[emmea90]

Per la consegna voglio l'elenco delle 21 tappe con screen - in fila - come per le precedenti. Con tipo e numero.

In più, sotto l'elenco, dovrete inserire le tappe ostacolate e quella cambiata in questo ordine:

Informazioni tappa, screen vecchia, tipo di ostacolo utilizzato, screen nuova.

Se è quella cambiata da voi, scrivete "Tappa cambiata"

[dg1107]

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/3979

 

TAPPA 1 - Olbia > Sassari - 183.84 Km - Media Montagna - Sabato 6 Maggio 2017

 

TAPPA 2 MODIFICATA - Valle dei Nuraghi > Cagliari - 228.03 Km - Media Montagna - Domenica 7 Maggio 2017

 

TAPPA 3 - Mondello > Palermo - 18.23 Km - Cronometro a squadre - Lunedì 8 Maggio 2017

 

TAPPA 4 - Cefalù > Messina - 195.24 Km - Pianura - Martedì 9 Maggio 2017

 

TAPPA 5 - Villa San Giovanni > Amantea - 162.47 Km - Pianura - Mercoledì 10 Maggio 2017

 

TAPPA 6 - Amantea > Monte Sirino - 188.07 Km - Media Montagna - Giovedì 11 Maggio 2017

 

TAPPA 7 - Padula > Foggia - 198.46 Km - Pianura - Venerdì 12 Maggio 2017

 

TAPPA 8 MODIFICATA - Termoli > Manoppello - 177.07 Km - Alta Montagna - Sabato 13 Maggio 2017

 

TAPPA 9 - Chieti > Terminillo - 184.45 Km - Alta Montagna - Domenica 14 Maggio 2017

 

TAPPA 10 - Spoleto > Pesaro - 187.08 Km - Pianura - Martedì 16 Maggio 2017

 

TAPPA 11 MODIFICATA - Forlì > Abetone - 192.87 Km - Alta Montagna - Mercoledì 17 Maggio 2017

 

TAPPA 12 MODIFICATA - Lido di Camaiore > Genova - 174.87 Km - Media Montagna - Giovedì 18 Maggio 2017

 

TAPPA 13 - Novi Ligure > Tortona - 44.02 Km - Cronometro individuale - Venerdì 19 Maggio 2017

 

TAPPA 14 MODIFICATA - Asti > Sauze d'Oulx - 206.99 Km - Alta Montagna - Sabato 20 Maggio 2017

 

TAPPA 15 MODIFICATA - Torino > Aosta - 192.52 Km - Media Montagna - Domenica 21 Maggio 2017

 

TAPPA 16 MODIFICATA - Verona > Sacile - 192.10 Km - Media Montagna - Martedì 23 Maggio 2017

 

TAPPA 17 - Pordenone > 3 Cime di Lavaredo - 206.54 Km - Alta Montagna - Mercoledì 24 Maggio 2017

 

TAPPA 18 MODIFICATA - Misurina (Auronzo di Cadore) > Selva di Valgardena - 187.99 Km - Alta Montagna - Giovedì 25 Maggio 2017

 

TAPPA 19 CAMBIATA DA NOI - Selva di Valgardena > Merano - 149.05 Km - Pianura - Venerdì 26 Maggio 2017

 

TAPPA 20 INTOCCABILE - Merano > Aprica - 202.68 Km - Alta Montagna - Sabato 27 Maggio 2017

 

TAPPA 21 - Rho > Milano - 20.24 Km - Cronometro individuale - Domenica 28 Maggio 2017

Modificato 13 Novembre, 2016 da dg1107

[dg1107]

Elenco delle 9 correzioni, le prime 8 tappe sono state modificate causa ostacoli, la 19 è stata cambiata per scelta nostra:

 

CORREZIONE TAPPA 2 - Valle dei Nuraghi > Cagliari - 228.03 Km - Media Montagna - Domenica 7 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

 

CORREZIONE TAPPA 8 - Termoli > Manoppello - 177.07 Km - Alta Montagna - Sabato 13 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

 

CORREZIONE TAPPA 11 - Forlì > Abetone - 192.87 Km - Alta Montagna - Mercoledì 17 Maggio 2017

<STRADA BLOCCATA>

 

CORREZIONE TAPPA 12 - Lido di Camaiore > Genova - 174.87 Km - Media Montagna - Giovedì 18 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

 

CORREZIONE TAPPA 14 - Asti > Sauze d'Oulx - 206.99 Km - Alta Montagna - Sabato 20 Maggio 2017

<NEVICATA>

 

CORREZIONE TAPPA 15 - Torino > Aosta - 192.52 Km - Media Montagna - Domenica 21 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

 

CORREZIONE TAPPA 16 - Verona > Sacile - 192.10 Km - Media Montagna - Martedì 23 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

 

CORREZIONE TAPPA 18 - Misurina (Auronzo di Cadore) > Selva di Valgardena - 187.99 Km - Alta Montagna - Giovedì 25 Maggio 2017

<NEVICATA>

 

CORREZIONE TAPPA 19 - Selva di Valgardena > Merano - 149.05 Km - Pianura - Venerdì 26 Maggio 2017

<TAPPA MODIFICATA>

Modificato 13 Novembre, 2016 da dg1107

[PR8]

PROLOGO - Olbia > Olbia - 7 Km - Cronometro individuale - Sabato 6 Maggio 2017

 

TAPPA 1 - Tempio Pausania > Lanusei - 205 km - Media montagna - Domenica 7 Maggio 2017

TAPPA 2 - Tortolì > Cagliari - 173 km - Pianura - Lunedì 8 Maggio 2017

TAPPA 3 - Palermo > Palermo - 28 Km - Cronometro a squadre - Martedì 9 Maggio 2017

TAPPA 4 - Santo Stefano di Camastra > Messina - 185 Km - Media Montagna - Mercoledì 10 Maggio 2017

TAPPA 5 - Tropea > Sapri - 219 Km - Pianura - Giovedì 11 Maggio 2017

TAPPA 6 - Sala Consilina > Lucera - 185 km - Pianura - Venerdì 12 Maggio 2017

TAPPA 7 - Termoli > Gran Sasso (Campo Imperatore) - 229 km - Alta Montagna - Sabato 13 Maggio 2017

TAPPA 8 - Teramo > Recanati - 192 km - Media montagna - Domenica 14 Maggio 2017

TAPPA 9 - Rieti > Città di Castello - 178 km - Pianura - Martedì 16 Maggio 2017

TAPPA 10 - Montevarchi > Pavullo nel Frignano - 197 Km - Media Montagna - Mercoledì 17 Maggio 2017

TAPPA 11 - Castelnuovo di Garfagnana > Recco - 177 km - Media Montagna - Giovedì 18 Maggio 2017

TAPPA 12 - Varazze > Sampeyre - 210 Km - Alta Montagna - Venerdì 19 Maggio 2017

TAPPA 13 - Cuneo > Sestrière (Col Basset) - 167 km - Alta Montagna - Sabato 20 Maggio 2017

TAPPA 14 - Torino > Estoul 1800 - 168 km - Alta Montagna - Domenica 21 Maggio 2017

TAPPA 15 - Aquileia > Vicenza - 184 Km - Pianura - Martedì 23 Maggio 2017

TAPPA 16 - Bardolino > Negrar - 43 Km - Cronometro individuale - Mercoledì 24 Maggio 2017

TAPPA 17 - Negrar > Monte Bondone - 185 km - Alta Montagna - Giovedì 25 Maggio 2017

TAPPA 18 - Mezzocorona > Valle di Cadore - 193 Km - Alta Montagna - Venerdì 26 Maggio 2017

TAPPA 19 - Fiè allo Sciliar > Ponte di Legno - 181 km - Alta Montagna - Sabato 27 Maggio 2017

TAPPA 20 - Brescia > Milano - 127 Km - Pianura - Domenica 28 Maggio 2017

 

CORREZIONE TAPPA 5 - Tropea > Maratea - 201 km - Pianura - Giovedì 11 Maggio 2017

<STRADA BLOCCATA>

CORREZIONE TAPPA 8 - Teramo > Recanati - 196 Km - Pianura - Domenica 14 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

CORREZIONE TAPPA 12 - Varazze > Monviso (Pian del Re) - 202 km - Alta Montagna - Venerdì 19 Maggio 2017

<NEVICATA>

CORREZIONE TAPPA 14 - Torino > Brusson (Val d'Ayas) - 173 km - Alta Montagna - Domenica 21 maggio 2017

<NEVICATA>

CORREZIONE TAPPA 15 - Aquileia > Monte Grappa - 203 km - Alta Montagna - Martedì 23 Maggio 2017

<TAPPA MODIFICATA>

CORREZIONE TAPPA 17 - Negrar > Mezzocorona - 164 km - Pianura - Giovedì 25 Maggio 2017

<CAMBIO DI DIFFICOLTA'>

CORREZIONE TAPPA 18 - Mezzocorona > Valle di Cadore - 211 km - Alta Montagna - Venerdì 26 Maggio 2017

<STRADA BLOCCATA>

[PR8]

dovesse servire ecco il link del Giro: http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/4010

[emmea90]

Domani, ore 14.00, pubblicherò le correzioni.

E' fondamentale, se possibile, che vi siano i membri delle squadre.

[emmea90]

Giro Blu

Mi permetterei innanzitutto di contestare la scelta della 100esima partenza. Il lungomare di Olbia sta alla storia d'Italia come la chiesa cattolica sta alla prostituzione. La tappa di Cagliari a fine giro non mi sarebbe piaciuta ma così è la classica tappa ispida del primo weekend. La tappa di Messina non può non essere per velocisti per il semplice motivo che è la 4a e ancora non hanno avuto occasioni. La tappa di Amantea faccio fatica a considerarla verde. Il Monte sirino ci sta, ma cosa c'entra in un giro storico? Non mi piace particolarmente la tappa di Manoppello - mi sembra l'unico modo per sfruttare quanto a disposizione. Tanto che dopo avete messo il Terminillo - e ci sta - ma avete fatto nel complesso una prima settimana abbastanza tosta, forse troppo.

Bella la tappa dell'Abetone e anche quella di Genova. La tappa di Sauze è facile per essere considerata rossa ed è collocata in un punto focale come il Sabato. La tappa di Aosta, domenica, è meglio ma è assolutamente rossa. Così come è assolutamente Rossa la tappa del passo Crosetta. La tappa delle Tre Cime messa così è come disegnare un Picasso e poi gettarci sopra della merda di cane - e non ve l'hanno nemmeno ostacolata: avete avuto proprio voi il coraggio di presentarla così. Il tappone dopo è rimasto tale - ok. Il tappone finale col Padrio secondo me rovina del tutto la scelta del Mortirolo. Ok la crono finale.

La sensazione è di un giro maldisegnato, con le difficoltà mal distribuite - veramente pochi riferimenti storici e messi male (vedi Aprica). E alcune scelte come le Tre Cime sono farina del vostro sacco, tra l'altro.

Gestione degli ostacoli:

• Ok il cambio di Cagliari, forse non dovevate consegnare tappe troppo vicine visto che siete rimasti scoperti con le verdi
• In quella di Termoli sarei arrivato al Blochkaus e basta
• L'abetone ve l'hanno addirittura migliorata
• Tappa di Genova: onestamente non vedo alcun cambio di difficoltà tra le due versioni proposte
• Sestriere vi siete salvati bene
• Aosta: anche qua non c'è alcun cambio di difficoltà
• Verona ok
• Selva: anche qua ve l'hanno migliorata.

Giusta la modifica di Merano altrimenti eravate senza verdi.

Giro Rosso

Per la scelta di Olbia, vedi recensione squadra blu. Anzi, voi avete pure l'aggravante di bloccare il porto per una intera giornata. Well done, non era possibile scegliere punto peggiore in sardegna! Ok le altre due tappe sarde e lo sconfinamento in Sicilia. Buono l'arrivo sul Gran Sasso anche se facilotto: se i blu avevano una prima settimana dura - forse la vostra è abbastanza facile. La tappa di Recanati è al limite delle verdi. Le tappe intermedie sarebbero anche belle però arriviamo all'alba della 12esima con due sole tappe di montagna e abbastanza facilotte. 

Tappa del Basset: è uno scherzo o siete arrivati veramente qua? http://prntscr.com/d6snb5 - la 14 è la terza rossa facilotta. Finalmente la 15 una tappa con le palle anche se in posizione infelice. La tappa di Cadore non è male, ma il passaggio sul Penna è ai limiti della praticabilità. Ok la tappa con Stelvio e Gavia, anche se era decisamente preferibile il verso opposto. 

Circuito di Milano. Ecco. Quando intedevo "Arrivate in Duomo" voleva dire "Fate una crono". Siete riusciti a

1) Passare per una strada ferma per i lavori della M4, costringendo peraltro i corridori ad una inversione ad U in strada stretta per lavori (che non saranno terminati a Maggio) con colonne di marmo ai lati. http://prntscr.com/d6sqm9

2) Inserirsi a 70 orari sulle rotaie del tram a Piazza Fontana, poco prima dello sprint

3) Percorrere un pezzo di strada tra duomo e Cordusio con rotaie al centro e stretto ai lati

Se il blu era troppo tosto probabilmente il vostro giro risulta un po' facilotto. Sicuramente con più salite storiche ed una ultima settimana perlomeno decente. 

Gestione degli ostacoli

• A Sapri è stato perlomeno ininfluente
• A Recanati vi ha snaturato completamente la tappa: avete comunque trovato qualcosa di interessante.
• A Sampeyre vi hanno salvato i blu, perché la discesa del Fauniera è stata giudicata "troppo pericolosa" da RCS
• La nevicata di Aosta ha prodotto una tappa facilotta. Avrei cercato un'altra cima
• Ok il Bondone, che avete giustamente compensato col Grappa
• L'ultima direi che è addirittura migliorata

[nasdon33]

Giro Blu

Inizio Giro che non mi piace per niente, soprattutto la tappa di Amantea con quell'inizio impegnativo che va a morire in un piano lunghissimo.

Non male la tappa del Monte Sirino e molto bella la tappa di Manopello. Con il Terminillo son già 3 le tappe di alta montagna(5 mosse) nella prima settimana, decisamente troppe(pure per una Vuelta), che vanno a diventare quattro nelle prime 11 tappe.

Interessante la tappa di Genova anche se migliorabile, bella la crono seguente e non malvagia nemmeno quella di Sauze d'Oulx dove però avrei evitato di inserire 3 GPM nella salita finale.

Bella la tappa di Aosta ma è fin troppo dura per essere di media montagna per me, anche la tappa di Sacile è al limite.

La tappa delle Tre Cime non mi piace con quel maledetto falsopiano di Cadore, al contrario la tappa di Selva di Valgardena è molto bella. Non male la sequenza Stelvio-Mortirolo-Padrio anche se avrei preferito un arrivo in salita per decidere il Giro. Ok la crono finale.

In generale il Giro è troppo sbilanciato a favore degli scalatori con poco spazio per i velocisti e le cronometro non equilibrano abbastanza le innumerevoli salite lungo il percorso.

OSTACOLI

Nella tappa sarda c'era poco da modificare perché fare una gialla a Cagliari era impossibile

Una rossa a Chieti veniva bruttina, ma l'arrivo non era necessario modificarlo.

La modifica di Sestola è buona, mentre quella di Genova era migliorabile.

La tappa di Sauze d'Oulx diventa più facile ma comunque  non malaccio

Male invece la modifica nella tappa valdostana

Non bene nemmeno Pordenone che diventa Sacile

Visto che mi piace molto la nuova Selva direi ben ottimizzata e giustamente modificata Merano.

 

Giro Rosso

Ottime le prime 5 tappe con un buon mix di varietà. Discreta la tappa del Gran Sasso mentre avrei evitato una volata, seppur in leggera salita, la domenica.

Molto bella la tappa di Pavullo e pure quella di Recco. Bello il Pian Re e suggestiva la seguente con il grosso problema di non essere adattissima per un arrivo di tappa.

Intreccio di strade assurdo per chiudere il trittico, anche se la tappa non è malvagia.

Bella la doppia scalata del Grappa ma discutibile la fattibilità della strada per una corsa come il Giro(davvero davvero stretta).

Buona la crono, valle di Cadore non mi piace molto e ha uno sterrato non ciclabile con la striscia d'erba al centro.

Avrei evitato un arrivo in discesa a decidere un Giro, soprattutto se la salita decisiva è il Gavia da Bormio. Per concludere una volata a Milano ci può stare anche se avrei inserito un'altra crono.

OSTACOLI

Nella tappa di Sapri per me non era necessario spostare l'arrivo, infatti era possibile inserire un lungo terza categoria che non pregiudicava la tipologia della tappa per velocisti.

La verde a Recanati è sistemata bene, resta il solo problema che sia di domenica

Buone tutto sommato le modifiche alle tappe delle Alpi occidentali.

Nella tappa del Bondone avrei preferito una conversione in una tappa di media montagna abbassando l'arrivo a Candriai sempre mantenendo il nome Monte Bondone.

Nella tappa della Valle di Cadore è già stato analizzato il problema.

[-Gigilasegaperenne-]

GIRO BLU

Intanto non sono molto convinto dell'avvio con due tappe di media montagna, al di là del fatto che la qualità del disegno sia buona. Un po' lo stesso discorso per le due frazioni siciliane: mi sta bene il disegno di ciascuna, ma nel complesso fanno sì che si debba aspettare la 5a tappa per trovare un arrivo per velocisti puri.

In generale, questo è un po' il filo conduttore di tutta la prima settimana: ci sono buoni spunti, ma il totale è un accumulo a mio avviso eccessivo di difficoltà.

La seconda mi sembra molto buona fino al venerdì, soprattutto per le tappe dell'Abetone, che offre una variante originale per un arrivo classico e in linea con la traccia, e di Genova. Si perde invece - in modo abbastanza clamoroso, considerando la ricchezza del territorio a disposizione - nel week-end. Tra l'altro trovo opinabile la classificazione della tappa di Aosta come media montagna, almeno se paragonata a quella del giorno prima, che avete invece considerato di alta montagna.

Arrivando alla terza settimana, quello che salta subito all'occhio è l'inaccettabile stupro delle Tre Cime di Lavaredo. Molto meglio la tappa di Selva. In quella dell'Aprica io mi sarei accontentato forse di replicare la tappa del 1994, però mi sta bene anche così.

OSTACOLI

Molto penalizzanti i cambi alla tappa sarda, che ritarda parecchio la prima volata, e quelli del penultimo week-end. La tappa dell'Abetone è stata migliorata, e ancora di più quella di Selva, che nella versione originale trovavo raccapricciante quasi quanto quella delle Tre Cime.

GIRO ROSSO

Molto buona la partenza sarda, con un trittico vario e completo, ben integrato dalla due-giorni siciliana. Il problema, per quanto riguarda la prima settimana, sta secondo me nella prosecuzione sul continente: poche difficoltà, un arrivo in salita facilotto che starebbe bene solo se seguito da una frazione esigente, e soprattutto una tappa sostanzialmente pianeggiante la domenica.

Punto forse migliore del tracciato è la due-giorni tra Toscana e Liguria, con Pavullo (io avrei messo il vostro ultimo GPM come penultimo, però rimane una grande tappa) e soprattutto Recco. Mi convince meno però la scelta di farle seguire immediatamente da tre tappe di alta montagna, che rischiano di anestetizzarle.

Bella l'introduzione della salita di Montoso, anche se l'avrei vista bene in una tappa tipo quella di Sacile dell'altra squadra più che come penultima con arrivo a Pian del Re. Dopo il Finestre mi sarei accontentato di arrivare a Sestriere. La tappa valdostana non è male ma secondo me si poteva fare qualcosa di più ispirato. Diciamo che può essere accettabile nell'ottica di non tarpare le ali agli attaccanti nelle due piemontesi.

Sulla tappa del Grappa mi verrebbero da dire tante cose ma ne dico solo due:

1. La collocazione non mi entusiasma.

2. Mi è venuto durissimo lo stesso.

La crono è bella, però praticamente fanno 7 tappe dure di fila, sia pure inframezzate da un riposo.

Trovo molto forzata la tappa di Valle di Cadore, malgrado lo slancio di originalità. Io poi ho un odio irrazionale per il Gavia da Bormio, quindi vi lascio immaginare quanto mi piaccia la tappa di Ponte di Legno.

OSTACOLI

Direi che ve la siete cavata bene nel complesso, il passaggio che mi sembra più penalizzante è Recanati.

[papaloukasss]

Giro Blu

Innanzitutto grave che ci siano solo 4 tappe oltre i 200 km e la presenza di 5 sole tappe di pianura, poche.

Riguardo la partenza sarda, oltre ad essere poche due tappe, la scelta delle località - in particolare la partenza di Olbia - e la loro tipologia, entrambe collinari, non convincono.

Ok l'idea di entrare in Sicilia con una cronosquadre, ma l'avrei allungata; la seguente di Messina non sarebbe malaccio, ma così facendo dopo 4 tappe non ci sono ancora arrivi per velocisti puri.

La dura prima settimana prosegue col Sirino (ci sarebbero arrivi migliori in zona) e il weekend con i tributi a Blockhaus e Terminillo, il che ci starebbe se nell'ottica generale non rendesse il primo terzo di corsa fin troppo duro.

Molto belle Abetone, Genova e soprattutto la cronometro di Tortona, ma il weekend è troppo facile: paradossalmente quella che sarebbe di media montagna (Aosta, che in realtà è montagna tutta la vita) è più dura di Sauze d'Oulx, di alta montagna.

I problemi di categorizzazione proseguono con la 16, che con la Crosetta così vicina all'arrivo non ha motivo di non essere di alta montagna. E poi purtroppo si arriva alle Tre Cime: perchè non siete passati dal Tre Croci? Non c'era motivo di prenderla da quel versante.

Fortunatamente vi rifate con l'ottima Selva, mentre in quella dell' Aprica avrei lasciato stare il Padrio. Ok la conclusione con una cronometro in quel di Milano.

In generale giro eccessivamente duro, con solo due tappe collinari e ben 9 di montagna, 5 delle quali di fila (Aosta e Sacile comprese). Peccato perchè ci sarebbero alcuni spunti interessanti.

OSTACOLI

Ottima scelta dei rossi di ostacolare la seconda sarda: ne vien fuori una tappa scialba che crea problemi col numero di volate totali. Manoppello invece poteva benissimo essere evitata, mantenendo l'arrivo a Chieti con doppio passaggio da Majelletta/Passo Lanciano.

Bene invece Abetone, addirittura migliorata, e Recco.

Sauze d'Oulx è parecchio più facile dell'originale, non che ci fossero valide alternative. Ma il problema maggiore viene con quella di Aosta, nel quale non è avvenuto il cambio di difficoltà richiesto nonostante lo spostamento (ingiustificato) della sede d'arrivo, e quella di Sacile, nella quale potevate benissimo passare per un tragitto differente o mantenere la Crosetta e categorizzarla di alta montagna.

Ottima invece Selva, decisamente migliorata, e giusto modificare Merano, anche in questo caso migliorandola non di poco.

 

Giro Rosso

Dall'elenco delle tappe spiccano le 4 rosse consecutive che sommate alle due di media montagna e alla cronometro, tutto nel giro di 7 giorni (più uno di riposo), sono un esempio di pessima distribuzione delle tappe. Inoltre alcune località d'arrivo sono improbabili per il Giro numero 100.

Bene per aver fatto 3 tappe in Sardegna, meno bene la partenza da Olbia con una planimetria poco comoda. Bella invece Lanusei, nonostante i 3650 metri di dislivello esagerati per la prima tappa in linea. Ok la volata di Cagliari.

Bene la cronosquadre siciliana, la seguente di Messina e la volata atipica di Maratea. Il Gran Sasso va bene come salita da prima settimana, ma il grande problema è la tappa di Recanati: nonostante un arrivo interessante per scattisti veloci si tratta di una verde di domenica. Inoltre così nei primi 9 giorni di gara le difficoltà non sono probabilmente abbastanza.

Bellissima la tappa di Pavullo nel Frignano, anche quella di Recco non è male ma così facendo la seconda settimana diventa (sulla carta) estremamente impegnativa, in netta controtendenza rispetto la prima parte di corsa.

Se non altro il trittico di montagna della seconda settimana comincia con qualcosa di non durissimo come il Monviso preceduto dal solo Montoso, il che va bene. Non va assolutamente bene invece l'arrivo del Col Basset. Brusson non sarebbe malaccio, anche se mi sarei aspettato qualcosa di più impegnativo. Tirando le somme è un trittico di montagna formato da una tappa da salita secca o quasi, un'altra con un arrivo in stile Rifugio Stroppia e un'ultima semplice.

Alla 15 arriva la prima tappa di montagna veramente dura, peccato che sia posta dopo il giorno di riposo e un lungo trasferimento. Ok la crono e la seguente di trasferimento, la 18 non è male, anche se il Monte Penna è parecchio forzato. Ok la 19 con Stelvio e Gavia, anche se quest'ultimo preso dal versante "facile" non è un bel vedere.

L'arrivo in linea a Milano è invece assai complicato, la crono era praticamente sottintesa.

In generale è un Giro senza particolari difficoltà fino agli ultimi 7 giorni di corsa, con in particolare le tre tappe di montagna della seconda settimana che per un motivo (impraticabilità) o per un altro (difficoltà) non convincono.

OSTACOLI

In quella di Sapri giusto spostare l'arrivo. Bravi i blu a ostacolare quella di Recanati, ma bravi anche i rossi a limitare i danni rendendola una verde atipica.

La tappa di Sampeyre sarebbe stata rischiosa per la discesa del Fauniera, ma grazie all'ostacolo non rischiate nulla; avete limitato i danni anche in quella valdostana, anche se difficoltà e località d'arrivo non convincono totalmente.

Il cambio del Bondone è al limite, avreste potuto abbassare l'arrivo e renderla di media montagna. In ogni caso così facendo è giusto modificare la 15 in montagna, anche se create un filotto di 4 frazioni alpine consecutive; pure l'arrivo di Valle di Cadore andrebbe bene, anche se il Monte Penna lascia qualche dubbio.

[emmea90]

Dunque, la prova è stata decisa da poco visto che i 4 giudici hanno dato le squadre sostanzialmente in parità. La squadra che ha vinto ha vinto per 3-1 nonostante gravi errori ed è la squadra....

ROSSA

[emmea90]

Squadra blu, al pressure test. Ma non tutta.

Dovete salvare un componente che, a vostro giudizio, non è colpevole della sconfitta e non merita di fare il pressure. Gli altri 4 lo faranno.

La decisione deve essere comunicata in questo topic entro le 21 di stasera. In caso non si giunga ad un accordo, saranno i rossi a decidere chi salvare.

[emmea90]

La squadra blu salva @Pincoletto che non disputerà il pressure.