Formula 1 2014

[alluddha]

Davvero bella notizia, dispiace che molti giornalisti abbiano speculato sulla vicenda

[Lui98]

Gran Premio d’Austria 2014 – ANTEPRIMA

 da Passione a 300 all' ora, articolo di Alessandro Secchi

28° GRAN PREMIO D’AUSTRIA – REDBULL RING (Spielberg)
Round 8/19 – 22/23/24 Giugno 2014
905° Gran Premio

 

PRESENTAZIONE

Dopo undici anni la Formula 1 torna in Austria, sul circuito dell’A1-Ring, ribattezzato Red Bull Ring nel 2011 dopo che la casa austriaca l’ha acquistato e ristrutturato. Insieme al Gran Premio di Russia, che si disputerà in Ottobre sul circuito cittadino di Sochi, il Gran Premio d’Austria è la novità del calendario 2014.

Si arriva in Austria dal Canada, dove l’imbattibilità della Mercedes è stata infranta. La casa di Stoccarda si è dovuta arrendere a delle noie meccaniche che hanno afflitto entrambe le sue monoposto, costringendo Hamilton al ritiro e Rosberg al secondo posto. Ha vinto l’australiano Ricciardo al primo successo della carriera.

Ancora negativa la prova della Ferrari con Alonso sesto e Raikkonen decimo. Gli aggiornamenti promessi dalla casa di Maranello non hanno evidentemente portato i risultati sperati. La Ferrari è un team in crisi. Nonostante la presenza di campioni del calibro di Alonso e Raikkonen i risultati scarseggiano e nemmeno i cambi ai vertici danno frutti. L’impressione è che il Cavallino debba affrontare una profonda operazione di ricostruzione, puntando su tecnici giovani e con idee innovative.

Come dicevamo, il Gran Premio d’Austria torna sul circuito dell’A1-Ring, un tracciato abbastanza corto, il più corto del mondiale dopo Monte Carlo e Interlagos, che sorge nei pressi della cittadina Spielberg, un piccolo centro di poco più di 5.000 abitanti. Il tracciato si caratterizza per le curve 1 e 2 a gomito, molto strette che specialmente in partenza possono provocare pericolosi imbuti.

 

L’impianto è stato acquistato dalla Red Bull col preciso intento di farlo rientrare nel giro dei Gran Premi iridati. La casa austriaca l’ha ristrutturato completamente pur lasciando inalterato il layout, sebbene il progetto originario prevedesse una lunga estensione dopo la curva 2. I lavori sono stati però abbandonati a seguito delle forti pressioni degli ambientalisti.

Dopo la gara del Canada la Mercedes appare molto meno imbattibile di quanto si pensasse e di certo la Red Bull ci terrà a fare bella figura sulla pista di casa. Chi ha assolutamente bisogno di una vittoria per rilanciarsi in chiave mondiale è Lewis Hamilton che dopo lo zero patito a Montreal accusa un ritardo già considerevole da Rosberg.

Lunghezza del circuito: 4,326 km
Giri da percorrere: 71
Distanza totale: 307,020 km
Numero di curve: 9
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice
Primo Gran Premio: 1964

 

Record della pista

Giro gara: 1:08.337 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Distanza: 1h27:45.927 – D Coulthard – McLaren Mercedes – 2001
Vittorie pilota: 3 – A Prost
Vittorie team: 6 – McLaren
Pole pilota: 3 – R Arnoux, N Lauda, N Piquet
Pole team: 7 – Ferrari
Km in testa pilota: 677 – A Prost
Km in testa team: 1.770 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – D Coulthard
Migliori giri team: 8 – McLaren
Podi pilota: 5 – D Coulthard
Podi team: 20 – Ferrari

 

Orari Gran Premio.

Venerdì 22 Giugno

10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2

Sabato 23 Giugno
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1 / Rai Due

Domenica 24 Giugno
14:00 Gara – Sky Sport F1 / Rai 1

 

 

Albo d' oro, di ''Osrevinu'' da Passione a 300 all' ora.

Modificato 18 Giugno, 2014 da Lui98

[Lui98]

Un onboard della pista austriaca quando veniva rinominata Österreichring, ora la pista è più breve, ma resta un grande fascino.

[Lui98]

Quindi fra poco lo vedremo anche inneggiare ad alleanze nazionalistiche per contrastare le mercedes ? 

Quello mai, per quelle cose ci pensa Vanzini. 

Modificato 19 Giugno, 2014 da Lui98

[ian]

Riccardo Paletti (Milano 15 giugno 1958 – Montréal 13 giugno 1982)

 

Bellissima retrospettiva, grazie

 

Ma è il topic F1 2014 o "storia della formula 1"?

Siccome anche questo è vero, e siccome del primo argomento mi importa circa 1/100 del secondo, a me piacerebbe un topic apposito adatto ad ospitare queste rubriche di Luigi (detto il Beppe Conti della F1), anche perché mi paiono ben fatte... che ne pensi?

[Cune2000]

Ahahahahahhahahah non ci credo! Massa e Bottas in prima fila

[Bruseghin94]

Massa oggi ha buttato una grande occasione di salire sul podio.
Rosberg ha dato del suo e sicuramente vittoria meritata. Per quanto riguarda Vettel non c'è storia è sfortunato ( o forse no?) e deve lasciare spazio agli altri, rumors dicono che stà cercando di lasciare la Red Bull, scuderia che ha permesso a Vettel di vincere il titolo iridato e a volte non è solo il pilota ad avere bisogno di una buona macchina 

[Lui98]

Massa oggi ha buttato una grande occasione di salire sul podio.

Rosberg ha dato del suo e sicuramente vittoria meritata. Per quanto riguarda Vettel non c'è storia è sfortunato ( o forse no?) e deve lasciare spazio agli altri, rumors dicono che stà cercando di lasciare la Red Bull, scuderia che ha permesso a Vettel di vincere il titolo iridato e a volte non è solo il pilota ad avere bisogno di una buona macchina 

Una gara piuttosto piatta dopo il primo giro, nonostante il circuito che è uno dei pochi decenti del mondiale, confermo le voci su Vettel, si parla di un possibile trasferimento in Ferrari a partire dall' anno prossimo, e sembra anche che le trattative siano in fase avanzata, comunque aspettiamo e vediamo, finora una stagione piena di problemi, senza i quali avremmo visto gare diverse

[Bruseghin94]

Una gara piuttosto piatta dopo il primo giro, nonostante il circuito che è uno dei pochi decenti del mondiale, confermo le voci su Vettel, si parla di un possibile trasferimento in Ferrari a partire dall' anno prossimo, e sembra anche che le trattative siano in fase avanzata, comunque aspettiamo e vediamo, finora una stagione piena di problemi, senza i quali avremmo visto gare diverse

 

Piuttosto monotona veramente. Su Vettel si vedrà, sicuramente andrà in Ferrari visto che lo vogliono già da qualche anno.

[Rio Immagina]

Piuttosto monotona veramente. Su Vettel si vedrà, sicuramente andrà in Ferrari visto che lo vogliono già da qualche anno.

Pur pensando che la rossa sia una delle pochissime posizioni aperte per vettel (l'altra è la McLaren, che penso salutetà Button nel caso), mi sembra difficile che il tedesco arrivi a Maranello...

[Lui98]

Pur pensando che la rossa sia una delle pochissime posizioni aperte per vettel (l'altra è la McLaren, che penso salutetà Button nel caso), mi sembra difficile che il tedesco arrivi a Maranello...

A proposito di McLaren, l' anno prossimo la casa britannica avrà a disposizione la motorizzazione Honda che sarà leggermente favorita dal regolamento a quanto o capito rispetto agli altri motori, per cui aspettiamoci una gran bella macchina per l' anno prossimo

[Bruseghin94]

A proposito di McLaren, l' anno prossimo la casa britannica avrà a disposizione la motorizzazione Honda che sarà leggermente favorita dal regolamento a quanto o capito rispetto agli altri motori, per cui aspettiamoci una gran bella macchina per l' anno prossimo

 

Bho potrebbe anche essere, di fatto Eric Boullier ha detto che fino ad abu dhabi proveranno solo motori mercedes, da lì in poi proveranno anche il motore Honda e decideranno cosa montare per il 2015.

[Rio Immagina]

Bho potrebbe anche essere, di fatto Eric Boullier ha detto che fino ad abu dhabi proveranno solo motori mercedes, da lì in poi proveranno anche il motore Honda e decideranno cosa montare per il 2015.

Dal 2015 la McLaren non sarà più servita da Mercedes, e i giappi porteranno tanti bei soldini, quindi direi che McLaren diventerà McLaren-Honda.

Discorso vettel: non so se resterà in rb (bisognerà vedere se kviat e buemi saranno da rb), ma nel caso porterebbe in giro una bella borsa.

Quindi secondo me o Ferrari (che credo sui libererà di Raikkonen) o McLaren (penso al posto di Button)

[Lui98]

Dal 2015 la McLaren non sarà più servita da Mercedes, e i giappi porteranno tanti bei soldini, quindi direi che McLaren diventerà McLaren-Honda.

Discorso vettel: non so se resterà in rb (bisognerà vedere se kviat e buemi saranno da rb), ma nel caso porterebbe in giro una bella borsa.

Quindi secondo me o Ferrari (che credo sui libererà di Raikkonen) o McLaren (penso al posto di Button)

La Honda poi ha detto che vuole un pilota top quindi essendo Hamilton ancora alla Mercedes decideranno di prendere uno tra Vettel e Alonso al posto probabilmente di Button, a quel punto se prendessero Alonso si aprirebbero le strade per Vettel in Ferrari e Button che cercherà una nuova sistemazione, nel caso in cui in McLaren andasse Vettel invece la RB potrebbe tentare la carta Alonso con Button che andrebbe in Ferrari.

Il mercato gira quest' anno comunque attorno a questi due/tre piloti

[Cune2000]

Io Vettel in Ferrari non ce lo voglio assolutamente, no no... Non mi piace proprio...

[Lui98]

Io Vettel in Ferrari non ce lo voglio assolutamente, no no... Non mi piace proprio...

Si tratta di una possibiltà non da scartare, Vettel è un pilota quattro volte campione del mondo e per quanto tu possa avere una gran macchina non vinci quattro Mondiali di fila se sei una pippa o un buon pilota, senza la macchina un campione non vince quasi mai un Mondiale e senza un campione nessuna squadra può fare altrettanto

[emmea90]

Il campione la Ferrari già ce l'ha, si chiama Fernando Alonso che con una macchina adeguata non è inferiore a Vettel.

[Lui98]

Il campione la Ferrari già ce l'ha, si chiama Fernando Alonso che con una macchina adeguata non è inferiore a Vettel.

Infatti ha ancora un contratto con la Ferrari, ma potrebbe cedere alle sirene McLaren e RB come scritto sopra, due squadre che hanno progetti in questo momento con una prospettiva migliore rispetto alla scuderia di Maranello

Modificato 24 Giugno, 2014 da Lui98

[Lui98]

Si è venuto a sapere che un idiota ha rubato le cartelle mediche di Schumi, la manager di Schumacher Sabine Kehm diffida tutti i media dalla pubblicazione dei dati, pena la persecuzione legale

[Filippo2000]

Il campione la Ferrari già ce l'ha, si chiama Fernando Alonso che con una macchina adeguata non è inferiore a Vettel.

La Williams ha i campioni Massa e Bottas 

[Bruseghin94]

Si tratta di una possibiltà non da scartare, Vettel è un pilota quattro volte campione del mondo e per quanto tu possa avere una gran macchina non vinci quattro Mondiali di fila se sei una pippa o un buon pilota, senza la macchina un campione non vince quasi mai un Mondiale e senza un campione nessuna squadra può fare altrettanto

La F1 è cambiata tanto...ora non sono solo i piloti a fare la differenza, un grande pilota deve avere anche una grande macchina. Poi ovviamente il pilota ci deve mettere del suo...

[gimox97]

Vettel in Ferrari non lo vorrei... E poi non credo lasci una macchina con migliori prospettive per venire alla rossa che sono quattro anni che dice "la prossima stagione saremo davanti a tutti". Ed anche per abitudine, come non potrei vederci Hamilton, ad esempio.

[enrico96]

Jean Todt uno che di macchine ne capiva diceva che finché ci fosse stato lui Maranello Alonso non sarebbe arrivato .È veramente tutto questo gran campione?La Ferrari ha una macchina inferiore alla Williams?

[devin96]

Jean Todt uno che di macchine ne capiva diceva che finché ci fosse stato lui Maranello Alonso non sarebbe arrivato .È veramente tutto questo gran campione?La Ferrari ha una macchina inferiore alla Williams?

Per me si, e si vede anche da come va Raikkonen.

E comunque si, la Ferrari quest'anno ha una macchina che fa schifo e che va peggio anche della Wiliams (williams che poi va più forte anche della Red Bull).

[Rio Immagina]

Jean Todt uno che di macchine ne capiva diceva che finché ci fosse stato lui Maranello Alonso non sarebbe arrivato .È veramente tutto questo gran campione?La Ferrari ha una macchina inferiore alla Williams?

Quando i telai facevano la differenza, la Ferrari aveva pessimi telai. Ora che i motori fanno la differenza, il Ferrari fa pena

[Rio Immagina]

Pare che la fia abbia deciso che dal 2015 dopo l' ingresso della safety Car le vetture dovrebbero ripartire dalla griglia. Come è un mistero

[Lui98]

Pare che la fia abbia deciso che dal 2015 dopo l' ingresso della safety Car le vetture dovrebbero ripartire dalla griglia. Come è un mistero

Non ha senso, come direbbe Vanzini e alcuni bimbiminchia che la seguono: '' Questa è la f1 che ci piace 11one111!! ''.

Sono ridicoli, è un delirio continuo guarda tutto questo per lo spettacolo, ma stiamo scherzando.

[Lui98]

Questi tutti i regolamenti approvati per la stagione 2015.

Sempre più in basso.

1) Le PU (power unit .ndr) per ciascun pilota saranno 4 a stagione. Se si avranno 20 gare in calendario i piloti avranno 5 PU

2) Coloro che sostituiranno la power unit partiranno dal fondo della griglia (non sarà possibile dalla pit lane)

3) Saranno solo 65 (rispetto alle 80 attuali) le ore settimanali utilizzabili in galleria del vento (di cui solo 25 a ventola accesa)

4) 3 sessioni (da quattro giorni) di test pre-season nel 2015: saranno tutte svolte in Europa

5) A partire dal 2016 ci saranno solo due sessioni (da quattro giorni) come test pre-season

6) Saranno 2 le sessioni (da due giorni) di test in-season. Due di queste giornata andranno ai giovani piloti

7) Le termocoperte non verranno abolite nel 2015. Se ne discuterà nel caso le dimensioni degli pneumatici aumenteranno

8 ) Il coprifuoco verrà aumentato da 6 a 7 ore nel 2015, per essere portato a 8 nel 2016

9) Ripartenza da fermo dopo un regime di Safety Car. Verrà effettuata solamente se non si è nei primi due o negli ultimi 5 giri di gara)

10) Ridotte le ore di lavoro al CFD (da 30 a 25 teraflop)

11) Abolizione dei nasi a proboscide e il pattino sul fondo dovrà essere in titanio per favorire le scintille

12) Ci saranno regole più severe per assicurarsi che il disco freno giri alla stessa velocità della ruota

13) Obbligatorio per tutti, dopo gli incidenti ai box, un sistema di fissaggio della ruota a due stadi

 

Tranne la 13 il regolamento è uno scandalo, chiaramente partorito da gente il cui profilo psichiatrico è chiaramente in condizioni disperate.

Modificato 27 Giugno, 2014 da Lui98

[Rio Immagina]

Ma la 11 cosa razzo vuol dire? Che gusto c'è a far vedere le scintille?

[Lui98]

Questa F1 non è più F1 secondo me.

Posto quello che ha scritto un appassionato ''vero'' su questa F1 su di un forum di F1 di cui faccio parte anche io.

Inutile dire che concordo in lungo e in largo tutto ciò che è scritto.

''Vi è ancora un senso nell'occuparsi di una disciplina dove il rumore non c'è, ma lo si produce tramite trombette per scimmiottare il passato dove il rumore non era voluto ma era un effetto necessario, dove le scintille non esistono ma vengono prodotte artificialmente per scimmiottare un passato dove esse erano semplicemente il prodotto non voluto di esigenze tecniche, dove le gomme potrebbero prevedere anche l'eventualità di non essere cambiate, ma il regolamento lo impone per fare ammuina, dove le partenze vengono moltiplicate per fare ancora più ammuina, dove se uno sbaglia un particolare del motore (vedi la turbina Ferrari 2014) non può modificare niente perchè esso è "omologato" per tot anni, standardizzato e ugualizzato a tutti gli altri, dove i meccanici non possono  più toccare la vettura, dove non si possono fare test in pista, dove le piste sono tutte uguali senza caratteristiche fortemente personalizzanti, dove il pubblico che va al GP non conta un cazzo, mentre il pubblico che gira canale distrattamente conta tantissimo, dove la TV impone i suoi tempi, le sue esigenze, dove tutto è sempre più virtuale come le nostre esistenze a immagine e somiglianza di smartphone, tablet, e tra un pò Google Glass...?

 

Sembra banale, ma lo è come lo è di solito la verità: La F1 è FALSA. La F1 non esiste. Come le scintille''

 

Aggiungo io che sembra ormai evidente che questa competizione è quasi giunta ad un punto di non ritorno